Né le 1 février 1914
Décédé le 24 février 1943 (31 ans)

 

 

Lieutenant / Oberleutnant

48 victoires
160 missions

Oberleutnant ZG1 et NJG1 ~160 missions de combat, 48 victoires (46 la nuit) Mort dans action (24/02/1943) Né dans 01 de février 1914, dans la ville de Nimptsch (Silésia), d'Allemagne, de Paul " ; Hans" ; Gildner déjà appartenait au tableau de pilotes du Luftwaffe quand la guerre a commencé en septembre 1939, en servant comme un Oberfeldwebel près de l'unité de chasses lourdes ZG 1 (Zerstörergeschwader 1), qui opérait les bimoteurs Messerschmitt Bf 110. Gildner atteindrait leurs deux premières victoires pendant les Campagnes du Blitzkrieg, qui ont culminé avec la conquête, par les Allemands, des Pays-Bas, Belgique, Danemark et France dans un espace seulement de deux mois. Cette victoire et les plusieurs missions conduites pendant la Bataille de l'Angleterre, dans second semestre de 1940, lui ont garanti la Croix de Fer de 2ª et de 1ª Classe. Néanmoins, ce a été pendant les combats sur la Manche que la vulnérabilité de Moi 110 dans des missions diurnes a été claire, ce qui a pris Gildner s'offrir comme volontaire pour une nouvelle unité qui est formée par le Luftwaffe : à Nachtjagdgeschwader (NJG ou unité de chasses nocturnes), sous commande de Wolfgang Falck, lequel il cherchait affronter à la menace de raids conduite la nuit par les bombardiers de RAF. Gildner, après passer par une période d'adaptation avec les techniques différenciées d'interception nocturne, a été désigné pour le 4. /NJG 1 (4º Staffel du Nachtjagdgeschwader 1). Dans cette unité il initierait une série de victoires contre les bombardiers britanniques et, déjà le 09 juillet 1941, après abattre sa 20º adversaire, l'Oberfeldwebel Gildner a été condécoré avec la Croix de Chevalier Da Cruz de Fer. Avant cela, dans 19.06.1941, il a été mentionné avec des honneurs dans le communiqué officiel du Wehrmacht (Wehrmachtbericht). Une séquence de victoires s'est suivie, pendant le reste de cette année, qui a été un temps où les pilotes nocturnes dépendaient de chance et de la collaboration de la défense dans terre pour ne pas localiser leurs adversaires, vu que les radars encore étaient dans un stage très précaire de développement (en vérité ils seul ont passé à être employés à partir de 1943). Au long de l'année de 1942, Gildner (maintenant promu à Leutnant), continuerait avec sa séquence de victoires, qui bientôt feraient de lui un des as de plus grand score de la chasse nocturne de leur temps. Mentionné encore dans le Wehrmachtbericht dans 13.03, 27,03 et 23.04.1942, il encore serait récompensé avec la Croix Germanique le 18 mai 1942. À la fin de cette année, Gildner aussi recevrait le Fronflug-Spange für Nachtjäger in Gold (Clasp de Vôo de Caça Nocturne dans Or). Néanmoins, les missions ont passé à être effectué contre des formations de bombardiers de plus en plus nombreuses, ce qui rendait difficile dans beaucoup les opérations des chasses nocturnes allemandes. Le 24 février 1943, l'Oberleutnant Gildner est parti pour plus une mission d'interception de bombardiers. Pendant cette mission, son avion apparemment a été atteint par feu de défense d'un de leurs adversaires, et son moteur s'est incendié. Gildner a essayé d'effectuer un atterrissage d'urgence avec son appareil préjudiciable dans la base de Gilze-Rijn (Pays-Bas), mais a perdu le contrôle et s'est choqué contre le sol. Tous membres de l'équipage à bord sont morts immédiatement. Deux jours ensuite, le 26 février 1943, Gildner a été condécoré, posthumement, avec les Feuilles de Chêne Da Cruz de Chevalier, en se devenant la 196º soldat à être récompensé avec celle-ci honorerait. Au long de sa carrière, l'Oberleutnant Paul Gildner a volé environ 160 missions et a atteint la marque de 44 victoires confirmées, desquelles 42 ont été obtenus dans des missions nocturnes.