"Red" Duthie est originaire de Nouvelle Zélande. Après avoir rejoint la RNZAF, il est transféré dans le FAA en août 1940. Envoyé en Grande Bretagne le même mois, il est affecté au Squadron 801 au terme de son entrainement, comme Sub Lt, en octobre 1941. Le Squadron est envoyé à Gibraltar à bord du HMS Argus avant d'être transféré sur l'Ark Royal. il prend alors part aux opérations "Harpoon" et "Pedestal", convois chargés de ravitailler Malte. Au cours du premier convoi, il remporte de nombreux succès. En revanche, lors du second, il est contraint au repos après que son porte-avions ait été coulé par une torpille. Il passera une heure dans l'eau avant d'être secouru par un destroyer. En septembre 1942, l'unité est reformée à Stretton sur Seafire et embarque sur le HMS Furious. Le porte-avions est chargé d'acheminer des Spitfire vers Malte. En novembre, il participe à l'opération "Torch" et en mars 1943 accompagne les convois dans l'Artic vers le Nord de la Russie mais ne vole pas pendant ces missions. Une fois son tour d'opérations terminé, il intègre la Gunnery School à Whale Island, près de Porthsmouth mais se brise la colonne lors d'un exercice, l'obligeant à passer 7 mois platré. Une fois remis sur pied, il parvient à se qualifier de nouveau sur Seafire mais la fin de la guerre en Europe ne lui permet pas reprendre part aux opérations. Il devient alors Flight Commander avec le Squadron 759 et s'installe en Grande Bretagne après guerre.

Il est décédé en février 2002.

Squadron 801

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