Frank Pennington est originaire de Karori, en Nouvelle Zélande. Il sert au sein de la RNZNVR et vole au sein du FAA. En août 1942, il prend part à l'opération Pedestal, en route vers Malte et sert à cette occasion avec le Squadron 884 à bord du HMS Victorious. Au cours de sa première sortie, le 12 août 1942, il attaque une formation de bombardiers qui se dirigent vers le convois avant d'être lui-même pris en chasse par les CR 42 et les Mc 202 de l'escorte. Son Fumar est endommagé par les tir de deux chasseurs Macchi. Son observateur / Mitrailleur, le P/O Len Barrick est sérieusement blessé mais continue à parler au pilote jusqu'à ce que celui-ci arrive au porte-avions. Au cours d'une autre sortie, cette même journée, volant maintenant avec le P/O L I Gascoyne, il revendique en collaboration la destruction d'un bombardier. Pour cette opération, il recevra la DSC, annoncée le 10 novembre 1942, alors que Barrick reçoit la CGM. Le Squadron passe sur Seafire à la fin de l'année, juste avant l'opération "Torch" à laquelle il participe sur ce nouvel appareil. Toujours au sein de cette unité, il prend part à la couverture du débarquement de Salerne en septembre 1943, volant désormais à partir du HMS Hunter et reçoit une Bar à sa DSC, annoncée le 11 janvier 1944. Transféré au Squadron 834, il parvient à repérer le navire allemand "Brake" le 12 mars 1944 alors qu'il vole à bord d'un Swordfish de l'unité. Le navire sera coulé plus tard. Juste après, il est envoyé à Ceylan et affecté au Squadron 889 à Cochin. Le 24 avril 1944, alors qu'il effectue un exercice de dogfight à bord du Wildcat MB179, il s'écrase en mer à l'Ouest de Galle et se tue à l'âge de 27 ans.

Fulmar

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