Red Blumer est né à Sydney le 19 avril 1921. Il est le grand frère de Blumer A G B, pilote au Squadron 601. Il s'engage dans la RAAF le 21 janvier 1941 après avoir été chauffeur pour la défence civile depuis le déclenchement de la seconde guerre mondiale. Il effectue son entrainement à l'ITS 1 puis à l'EFTS 11 de Benalla avant de rejoindre le Canada où il achève sa formation au SFTS 1 de Camp Broden. Il obtient ses ailes le 24 avril 1942 bien qu'il est détruit un appareil suite à un vol trop bas. Promu Sgt, il est sélectionné pour devenir pilote d'état-major à l'école radio de Montréal jusqu'en janvier 1943. Transféré en Grande Bretagne en février, il passe par l'APFU 5 de Ternhill comme F/S avant d'achever sa transformation opérationnelle à l'OTU 57. Le 6 juillet 1943, il est affecté au Squadron 91. Promu W/O le 24 octobre 1943, il est abattu quelques jours plus tard par la Flak, le 6 novembre 1943, alors qu'il se trouve aux commandes du Spitfire XII - EN626, au cours d'une mission "Rhubarb" près d'Evreux. Etant parvenu à évacuer son appareil, il atterrit en France. Pris en charge par la résistance, il parvient à échapper à la capture en passant par la Suisse, pays à partir duquel il parvient à regagner l'Angleterre en passant par le sud de la France, l'Espagne et Gibraltar. Il retrouve son unité le 6 juin 1944, juste à temps pour prendre part aux opérations du débarquement et participer à la chasse aux V-1, mission confiée au Spitfire XIV du Squadron 91 dont les performances élevées permettent d'intercepter avec plus de succès les bombes volantes. Malheureusement, le 25 juin, alors qu'il vient juste de décoller à bord de son Spitfire XIV - RM617, il s'acrse et se tue dans le crash de son appareil. Il était âgé de 23 ans et son corps est inhumé au cimetière militaire de Brookwood.

En 1992, le site du crash sera exploré, permettant de mettre à jour des débris de l'appareil.

Squadron 91

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BLUMER Richard Anthony Barrett (W/O) RAAF n° A422854