CHISHOLM Keith Brace
CHISHOLM Keith Brace

 



 



Né le 22 décembre 1918 à Sydney
Prisonnier le 12 ocotbre 1941
Décédé à New York en août 1991

 

Capitaine / Flight Lieutenant

5 victoires homologuées
2 victoires en collaboration
1 avion ennemi endommagé

 




Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
P/O
???
RAF 194? 1941 Elève Pilote Grande Bretagne
F/O
???
Sq 452 1941 10/41 Pilote Grande Bretagne
F/L
???
Stalag VIIIB 10/41 194? Prisonnier Tchécoslovaquie
   
Europe 194? 08/44 Evadé Europe


Né le 22 décembre 1918 à Sydney, Keith Chisholm suit des études de dentiste lorsque la guerre éclate. Il s'engage alors dans la RAAF et rejoint la Grande Bretagne pour y parfaire son entrainement de pilote. Il est affecté au Squadron 452, le premier Squadron de la RAAF essentiellement composé de personnels Australiens. Au cours de l'été de 1941, il revendique 7 victoires contre des appareils de la Lufwaffe et devient le premier pilote de la RAAF à se voir décerner une DFM en Grande Bretagne. Toutefois, le 12 octobre, il est abattu et doit sauter en mer. Récupéré par les allemands, il est fait prisonnier et envoyé au Stalag VIIIB en Tchécoslovaquie. En avril 1942, il échange son identité avec d'autres soldats et fait plusieurs tentatives d'évasion. Lors de sa première tentative, il rejoint tout d'abord la Pologne et parvient à rester libre dans plusieurs pays d'Europe jusqu'en 1944. A partir de là, il réussit à rejoindre les Forces Françaises de l'iIntérieur (FFI) à Paris et sera finalement libéré en août 1944 lorsque la ville sera prise par la 2e Division Blindée.

De retour en Grande Bretagne, il reçoit la Military Cross et la Polish Gold Cross with Swords avant d'être renvoyé en Australie. Promu officier pendant son absence, il devient F/L à son retour mais le reste de sa carrière demeure inconnue. Il est décédé à New York en 1991.






Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler

 





CHISHOLM Keith Brace (F/L) RAAF no 402150

 

Distinguished Flying Medal
Annonce parue dans le London Gazette à l'été 1941

Military Cross
Annonce parue dans le London Gazette en 1944







Victoires aériennes

Victoires  
5
.
2
  Collaboration
Probables  
o
.
o
  Collaboration
Non confirmées  
o
.
o
  Collaboration
Endommagés  
1
.
o
  Collaboration

Objectifs terrestres
.
Avions détruits au sol  
-
.
-
  Endommagés au sol
Blindés  
-
.
-
  Véhicules
Locomotives  
-
.
-
  Bateaux


VICTOIRES
Date Heure Revendic Type Unité Avion d'arme Unité Lieu   Référence
09.08.41
Détruit (1/2) Me 109F
Spitfire IIa / P7786 Sq 452 Mardyck-Bethune
1
Aces High - C. Shores
09.08.41
Détruit (1/2) Me 109E
Spitfire IIa / P7786 Sq 452 Mardyck-Bethune
2
Aces High - C. Shores
16.08.41
Détruit Me 109
Spitfire Vb / W3571 Sq 452 15 m NE Bethune
3
Aces High - C. Shores
16.08.41
Détruit Me 109
Spitfire Vb / W3571 Sq 452 15 m NE Bethune
4
Aces High - C. Shores
18.09.41
Détruit Me 109F
Spitfire Vb / W3520 Sq 452 Rouen St Valery
5
Aces High - C. Shores
20.09.41
Détruit Me 109F
Spitfire Vb / W3520 Sq 452 5 m NO Abbeville
6
Aces High - C. Shores
21.09.41
Détruit Me 109F
Spitfire Vb / W3520 Sq 452 20 m Est Hardelot
7
Aces High - C. Shores
21.09.41
Endommagé Me 109
Spitfire Vb / W3520 Sq 452 Hardelot
-
Aces High - C. Shores


Sources

ACES HIGH - Christopher Shores and Clive Williams. Grub Street Editions