Ray Dyson est né à Broome, dans l'Ouest Australien, le 13 avril 1918. Tout en travaillant, il sert au sein du 23eme Bataillon de la Milice. Il s'engage dans la RAAF le 7 octobre 1940 et débute l'entrainement à l'ITS 2 de Linfield avant de poursuivre à l'EFTS 6 de Tamworth puis au SFTS 3 d'Amberley où il se qualifie comme pilote le 29 mai 1941. Envoyé au Moyen Orient le 31 juillet, il rejoint le Pool des pilotes jusqu'à la fin septembre lorsqu'il est affecté au Squadron 450 à Rayak, en Syrie. Envoyé à l'OTU 71 de Khartoum en octobre, il retourne au Squadron 450 deux mois plus tard pour débuter les opérations sur le front du Désert de l'Ouest où il vole sur Kittyhawk. Il vole au sein de l'unité jusqu'en septembre 1942, ayant obtenu une promotion au grade de F/S dans l'intervalle et recevant la DFM le 6 octobre. Il sert ensuite comme pilote d'essais à Helwan mais semble avoir souffert d'un traumatisme au cours du mois d'octobre. Admis à l'hôpital à la fin du mois, il perd en partie son aptitude au vol, celui-ci n'étant plus autorisé à voler au-dessus de 12 000 pieds.

Il retourne alors en Australie au début de l'année 1943 et après un passage au Quartier Général de la RAAF, il devient controlleur d'aérodrome avec le 5 SFTS d'Uranquinty, en NSW. En septembre, il rejoint le 1 ADS comme pilote de convoyage. Le 28 février 1944, il suit une formation complémentaire à Laverton, le 27 mars avant de rejoindre l'OTU 2 à Mildura comme controlleur et instructeur. Le 10 août 1944, il fait mouvement vers le 1 Aircraft Depot, de nouveau comme pilote de convoyage où il sert juqu'a son départ de la RAAF, le 27 juin 1946. Promu officier en 1942, il quitte le service avec le grade de F/L.

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DYSON Raymond David (F/L) RAAF n° A406234

 

Distinguished Flying Medal
Annonce parue dans le London Gazette le 6 octobre 1942