Frank Fischer est né à South Yarra, Victoria, le 1 février 1920. Elève pilote dans le civil sur l'aéroport d'Assendon à Melbourne lorsque la guerre éclate, il s'engage immédiatement dans la RAAF, signant son engagement le 8 janvier 1940. Affecté au Moyen Orient avec le Squadron 3 / RAAF, il participe à la Campagne de Syrie, immédiatement après que l'unité ait reçu ses premiers Tomahawk. Le 11 juillet 1941, il est abattu par un Dewoitine 520 français piloté par le Lt Lété, du GC II/3. Lété est lui-même abattu par le F/O R Gibbes. Les deux pilotes s'en sortent indemnes et regagneront chacun leur camp respectif. Fischer reçoit la DFC le 26 décembre 1941 après avoir remporté 2 victoires confirmées et endommagé 3 appareils ennemis. Ayant achevé son tour d'opérations au début de 1942, il retourne en Australie où il devient instructeur à l'OTU 2 plus tard dans l'année.

En 1944, il quitte la RAAF pour rejoindre l'Australian National Airways et passera de nombreuses années comme pilote de ligne, plus tard avec la compagnie TAA. Il se retire comme chef de bord avec la TAA et recevra la MBE pour ses services dans l'aviation civile.

Il est décédé le 8 décembre, peu après la disparition de son épouse.

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FISCHER Frank (S/L) RAAF n° 250626

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 26 décembre 1941