Eric Mahar est né à Kerong, dans la province de Victoria, le 15 septembre 1916. Il travaille comme fermier avant de s'engager dans la RAAF le 12 août 1940. Une fois son entrainement achevé, il est envoyé en Grande Bretagne où il sert initialement avec le Squadron 130. En mai 1942, il se porte volontaire pour servir à Malte et s'embarque sur le HMS Eagle duquel il décolle le 18 du mois. Arrivé sur l'ile, il est affecté au Squadron 185 avec le grade de Sgt. Quatre jours après son arrivée, son Spitfire BR109 est touché en combat et endommagé. Son avion est de nouveau atteint le 10 août et s'écrase lors de son atterrissage à Luqa. Promu officier depuis le grade de F/S en octobre, il conduit une section de nouveaux Spitfire le 29 du mois en rejoignant Gibraltar avant de conduire les appareils depuis le pont du HMS Furious jusqu'à l'ile. Dans la nuit du 31 octobre au 1 novembre, il regagne la Grande Bretagne à bord d'un Liberator qui s'écrase en mer alors qu'il tente d'atterrir à Gibraltar. Si plusieurs passagers sont tués, Mahar fait partie des survivants. L'annonce de la DFM parait le 5 février 1943 alors qu'il sert avec le Squadron 131. Plus tard, il rejoint le Squadron 452 basé en Australie et quitte la RAAF le 19 septembre 1945 après avoir été affecté pendant un temps au 1 Aicraft Depot.

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MAHAR Eric Livingstone

 

Distinguished Flying Medal
Annonce parue dans le London Gazette le 5 février 1943