Granville Mawer est né à Canterbury, dans le New South Wales, le 31 octobre 1919 et travaille comme employé à la Banque Nationale d'Australie avant de s'engager dans la RAAF le 9 décembre 1940. Il débute son entrainement à l'ITS 2 de Lindfield et poursuit à l'EFTS 8 de Narrandera en avril 1941 avant d'être envoyé au Canada où il achève son entrainement au SFTS 11 de Yorkton où il se qualifie en qualité de pilote le 23 juillet 1941. Il est alors envoyé en Grande Bretagne où il achève son entrainement opérationnel à l'OTU 61 à Heston de septembre au 27 octobre, date à laquelle il est affecté au Squadron 245. Promu F/S le 27 janvier 1942, il est transféré au Squadron 501 en mai et obtient une promotion au rang d'officier le 25 juillet 1942. Engagé au-dessus de Dieppe le 19 août 1942 dans le cadre de l'opération "Jubilée", il y remporte son premier succès en endommageant un Do 217. en retour, il est lui-même atteint par un obus qui détruit en partie son habitacle et le blesse à la tête. Ejectant sa verrière, il parvient à s'échapper. En novembre, il peut rentrer en Australie, via les USA et arrive en janvier 1943. Il intègre alors l'OTU 2 de Mildura pour y devenir instructeur et sert brièvement avec le 7 AD avant de rejoindre le Squadron 54 dans le secteur de Darwin en mars 1943 en qualité de F/O. Au cours de l'un de ses premiers engagements, le 7 mars, son avion est touché et il doit effectuer un atterrissage forcé. A la fin du mois, il est transféré au Squadron 452 qui appartient au même Wing mais le 26 septembre 1943, au cours de l'une des dernières incursions japonaise dans ce secteur, il entre en collision avec le F/O J P Adams à bord des Spitfire V JL314 et EE677. Les deux pilotes sont tués et inhumés au Adelaide River War Cimetery.

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MAWER Granville Allen (F/O) RAAF n° A403112