Garth Neill est né à Brisbane, dans le Queensland, le 2 décembre 1921. Il travaille comme employé avant de s'engager dans la RAAF le 8 novembre 1940. Affecté en Grande Bretagne au terme de sa formation de pilote, il rejoint le Squadron 122 avant d'être transféré au Moyen Orient. Là, il rejoint le Squadron 112 le 29 avril 1942. Au cours d'une intense période de combat dans le Désert de l'Ouest, il est lui-même abattu 1 fois et son appareil sérieusement endommagé à deux occasions, une fois par des chasseurs ennemis et une fois par la Flak. En retour, il obtient 4 victoires confirmées qui lui valent l'attribution de la DFM le 13 octobre 1942. Le 20 octobre, en compagnie de deux autres pilotes, il attaque un bombardier bimoteur italien et l'atteint à plusieurs occasions mais ce dernier se pose et la victoire n'est pas homologuée. Deux jours plus tard, son avion est vu pour la dernière fois piquant vers le sol en laissant échapper une trainée de fumée après avoir été attaqué par des Me 109. il ne rentrera jamais à sa base. Promu officier, l'annonce de sa nomination ne parviendra à l'unité qu'après la disparition du jeune pilote.

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NEILL Garth Angus (RAAF) n° A494773

 

Distinguished Flying Medal
Annonce parue dans le London Gazette le 13 octobre 1942