Charles Ambrose est né le 27 janvier 1917. Il intègre la RAF en juin 1939 et rejoint le Pool du Group 12 en février 1940. Le mois suivant, il est affecté au Squadron 46 avec lequel il participe à la Campagne de Norvège en juin. Il ne fait pas prtie des pilotes sélectionnés pour voler sur Hurricane à bord du HMS Glorious lors de l'évacuation de la Norvège, échappant ainsi à la destruction du porte-avions qui entraina la perte de la pluspart des pilotes de l'unité. Il continue alors à voler avec l'unité au cours de l'été, participant à la Bataille d'Angleterre pendant laquelle il remporte ses premiers succès. Le 4 septembre, il est abattu à bord de son Hurricane P3066 et saute en parachute. Il est de nouveau abattu le 30 novembre et doit de nouveau abandonner son appareil près de Dungeness. Promu F/O en février 1941, il est transféré le mois suivant au Squadron 71 "Eagle" avant de retourner au Squadron 46 en avril. En juin, il accompagne le Squadron lors de son transfert à Malte à bord du HMS Ark Royal. Une fois sur l'ile, le Squadron est redésigné Squadron 126. Il effectue son dernier vol sur l'ile le 9 novembre et rejoint l'Egypte à bord d'un Sunderland. Une fois sur place, il est affecté comme Flight Commander au Squadron 112. Engagé dans l'opération "Crusader", il parvient à remporter 2 victoires probables en décembre avant d'être transféré à l'Air Fighting School en janvier 1942, en Egypte, au moment de sa formation. Cette école deviendra une partie du 1 METS. En octobre 1942, il est de nouveau transféré, au Squadron 73 avec lequel il sert jusqu'en août 1943. Il réalise alors plusieurs vols sur Beaufighter au sein de son ancienne unité, le Squadron 46, avant de retourner en Grande Bretagne où il rejoint le Staff de l'OTU 53. Aux environs de la fin de l'année, il entre à la CGS. Promu S/L, il poursuit alors une carrière non-opérationnelle à Hawkinge puis à Coltishall jusqu'à la fin de la Guerre.

En juin 1945, il effectue sa conversion sur Meteor et poursuit à l'OTU 56. Il prend ensuite le commandement du Squadron 43 de mars 1946 à mai 1947 sur Spitfire VIII. Il reçoit l'AFC en octobre 1948 et poursuit une carrière d'état-major et se retire en 1972 avec le grade de Gp Cpt. Il est décédé en 1996.

Squadron 46

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