John Arnsby est originaire de Petts Wood, dans le Kent. Il s'engage dans la RAF en mars 1940 et obtient une promotion au rang d'officier en même temps qu'il se qualifie en qualité de pilote en décembre 1940. Il sert alors avec le Squadron 600 comme chasseur de nuit de 1941 à 1943, tout d'abord comme P/O puis F/O (Juin 1942) et comme F/L (Septembre 1942). Après avoir servit en Grande Bretagne, il accompagne l'unité en Afrique du Nord à partir de novembre 1942, devenant Flight Commander le mois suivant. Il débute un second tour d'opérations dans ce même secteur, cette fois-ci comme Flight Commander au Squadron 255 et reçoit la DFC dont l'annonce parait le 9 juin 1944. Peu avant, le 7 mai, il rejoint le Quartier Général du Moyen Orient avant de prendre le commandement du Squadron 153 Training Flight. Après avoir regagné la Grande Bretagne, il intègre le Squadron 25 où il est promu S/L. Le 23 janvier 1945, il se tue à bord du Mosquito XXX (MV529) après être entré en collision avec un autre appareil alors qu'il effectue un exercice d'interception de nuit. Il s'écrase avec son appareil dans lequel se trouve aussi son opérateur radio, le F/L Douglas Mitchell Reid DFC.

Squadron 600

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