Ken Beauchamp est né à Rowsham, dans le Buckinghamshire en 1916. Il suit ses études à l'école Royale de Worcester et Wood Norton d'Evesham. Il débute son entrainement à Sywell en octobre 1937 et intègre la RAF en janvier 1938 en tant qu'élève pilote au 6 FTS de Netheravon avant d'être envoyé à l'école de Navigation Aérienne à Manston jusqu'en décembre 1938. Il est ensuite affecté au Squadron 49 du Bomber Command équipé de Hampden. Il sert au sein de cette unité jusqu'en 1940 et reçoit la DFC le 9 juillet 1940. Promu F/O le 25 mai, il rejoint l'OTU 16 en novembre. En mai, il rejoint l'OTU 25 comme F/L. En septembre 1941, il retourne en opération avec le Squadron 207, équipé de Manchester puis de Lancaster. D'avril à octobre 1942, il sert avec le 207 Squadron Conversion Flight, section spécialisée dans la conversion des équipages du Manchester au Lancaster. Cette unité sera renommée 1660 Conversion Flight en août. Il reçoit la DSO dont l'annoce parait le 31 juillet et en octobre, il rejoint le 1661 Conversion Flight jusqu'en janvier 1943. Il entre alors au Staff College de mai à août 1943 avant d'être attaché au commandement du 8th Bomber Command de l'Air Force. Il est ensuite affecté au Quartier General du Group 5 où il reste jusqu'en juin 1944.

Il passe les deux mois suivants à l'OTU 51 puis à l'OTU 61 où il effectue sa conversion sur Mosquito pour des missions de chasse de nuit dans le cadre du support des bombardiers qui attaquent le sol allemand. Il est affecté au Squadron 23 avec lequel il sert de juillet à septembre 1944, engagé dans des missions Intrudeur. En septembre, il prend le commandement du Squadron 157 avec lequel il combat jusqu'en septembre 1945, remportant plusieurs succ-s avec les F/O Monoy et F/L Scholefield comme opérateurs radar.

Il est ensuite affecté comme commandant de la base de Swannington jusqu'à la fin de la guerre. L'annonce d'une Bar à sa DSO parait le 26 octobre 1945.

Squadron 157

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