Michael Beytagh est né en 1916 à Shangai. Séparés, ses parents le confie à une gouvernante. Il est alors adopté par une américaine et suit une partie de ses études aux Etats-Unis. Rejeté par son protecteur, il retourne en Grande Bretagne et travaille pour une société d'assurance à Maidstone. En juin 1936, il décide de rompre avec son ancienne vie et s'engage dans la RAF. Il rejoint le Squadron 23 en avril 1937 après avoir achevé son entrainement de pilote. En juillet 1940, en rentrant de France où il a combattu avec le Squadron 23, il est transféré au Squadron 73 et participe avec lui à la Bataille d'Angleterre avant de rejoindre l'Afrique de l'Ouest à bord du HMS Furious. A partir de là, le Squadron fait mouvement sur l'Egypte et participe aux combats autour de Tobrouk au début de 1941. En juin 1941, il est envoyé à Takoradi comme pilote de convoyage. Lors de l'un de ces convoyages, il doit effectuer un atterrissage forcé en pleine jungle et parcourt plus de 100 km en deux jours et trois nuits pour gagner un territoire ami.

En novembre 1941, il rentre en Grande Bretagne et devient CFI à l'OTU 55 d'Annan. En octobre 1942, il prend le commandement du Squadron 602 et le 1 octobre 1943 il reçoit la DFC , la citation qui l'ccompagne le créditant de 5 victoires. Il est alors affecté au Ministère de l'Air et affecté à la branche transport.

En 1945, il entre au Staff College et retourne à l'issue au Ministère de l'Air. Il quitte la RAF en 1946 et rejoint les services coloniaux, devenant administrateur en Ouganda. Il retourne en Grande Bretagne en 1948 et retourne en 1949 au Zanzibar. Le 11 août 1952, il tombe soudainement malade et décède le lendemain.

Squadron 73

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