Ronald Bird est né le 7 mai 1916 à North Witchford, dans le Cambridgeshire et travaille comme employé après avoir quitté l'école le 1 novembre 1931. Il entre alors dans la Royal Navy comme matelot et débute un engagement réguulier à partir de 1934. Il devient mitrailleur et sert à bord du HMS Valiant jusqu'en juillet 1935 puis sur le HMS Ramillies. Il sert ensuite sur le Cuirasser HMS Curlew pendant une bonne partie de 1936 et devient Petty Officer en 1937.

En octobre 1939, il se porte volontaire pour débuter l'entrainement en tant que pilote. Il débute l'entrainement en décembre au 14 E & RFTS d'Elmdon, Castle Bromwich, avant de poursuivre au FTS 7 de Peterborough. Il se qualifie comme pilote et poursuit l'entrainement au Squadron 759 à Eastleigh en juin 1940, puis au Squadron 760 le mois suivant. Il est ensuite affecté au Squadron 804, équipé de Sea Gladiator et de Martlet jusqu'en mars 1941, époque à laquelle l'unité reçoit des Sea Hurricane. Il sert ensuite sur le HMS Ariguani en 1941, volant à bors du Fulmar N4072, catapulté. A deux reprises, le 30 avril et le 20 mai, il est catapulté et atterrit à chaque fois à Sydenham. Le Fulmar sera plus tard remplacé par un Sea Hurricane et c'est avec un appareil de ce type qu'il parvient à remporer son premier succès en endommageant un Fw 190 le 4 octobre 1941. Il doit alors sauter en mer set sera récupéré 50 minutes plus tard par un navire de sauvetage.

En janvier 1942, il est affecté au Squadron 881 à bord du HMS Illustrious avec lequel il prend part aux opérations contre Madagascar en mai 1942. En 1943, il prend le commandement de cette unité à bord du HMS Furious de mars à novembre. Il est ensuite affecté au FOCT Largs comme officier d'état-major jusqu'en novembre 1944 lorsqu'il prend le commandement du Squadron 882 sur le HMS Formidable, conduisant l'unité jusqu'en juin 1945. Avec cette unité, il participe aux combats le long de la côte norvégienne, combattant les Me 109 du JG 5. Il reçoit la DSC pour ces opérations le 26 juin 1945 et une Bar le 7 août 1945, pour l'opération "Jugement", l'attaque contre des navires à l'ancrage à Kilbotin le 4 mai, alors qu'il avait décolle du HMS Searcher. D'août à septembre 1945, il sert avec le Squadron 709 à St Merryn jusqu'à ce que l'unité soit dissoute.

Il devient alors CFI au Squadron 794 à Eglinton de juillet 1945 à avril 1946. Il se tue lors d'un accident de Seafire le 10 avril 1947.

Martlet

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