Douglas Bisgood est le fils adoptif du Col T H Bisgood (MBE MM). Il s'engage dans la RAF en 1939 et devient officier en novembre. Arrivé au Squadron 3 en juillet 1939, il est transféré au Squadron 253 en novembre au moment de la formation de cette unité. Le 14 mai 1940, il retourne au Squadron 3 qui vient juste de s'installer en France. Engagé dans les combats féroces qui se déroulent au-dessus du sol français, il remporte au moins deux victoires au cours de cette période. Après le retrait des troupes britanniques, il est impliqué dans une collision aérienne avec un Hudson du Squadron 269, le 3 juillet 1940 et s'écrase aux commandes de son Hurricane P2862 à Wick, souffrant de blessures sérieuses. Promu F/O en novembre 1940, il rejoint au début de 1941 le 1403 Meteo Flight à Bircham Newton. En avril de cette année 1941, alors qu'il effectue un vol sur Blenheim au-dessus de la Mer du Nord, il intercepte 3 Ju 88 qui rentrent d'un raid sur la Grande Bretagne. Poursuivant les appareils à travers les nuages, il revendique la destruction de l'un des 3 bombardiers. Promu F/L le 6 novembre 1941, il reçoit la DFC dont l'annonce parait le 2 janvier 1942, la citation indiquant qu'il est alors titulaire de 3 victoires.

Après guerre, il continue à servir dans la RAF et se marrie avant de s'installer dans le Sussex. Il se tue le 18 avril 1947 dans un accident alors qu'il est S/L au Squadron 202, à l'âge de 27 ans.

Squadron 253

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