"Jackson" Booth entre dans la RAF en mars 1939 et se voit confirmé dans son grade de P/O en décembre 1939. Il sert au début de la guerre comme pilote avec le Squadron 59, une unité équipée de Blenheim IV, basée en France de 1939 à juin 1940. Il reçoit la DFC dont l'annonce parait le 6 août pour les opérations réalisées au sein de cette unité. En octobre 1943, il rejoint le Squadron 239 en renforcement pour mener des opérations de chasse de nuit en soutient des bombardiers du Group 100, afin d'assurer l'escorte des unités du Bomber Command. Promu F/L en février 1944, il termine son tour d'opérations le 29 septembre et se trouve affecté à Boscombe Down où il devient pilote d'essais. Le 16 janvier 1945 parait l'annonce d'une Bar à sa DFC .

Avec la fin de la guerre en Europe, il est confiormé dans son rang de S/L le 1 juillet 1945. Le 16 mars 1957, il effectue le premier vol sur le nouvel appareil Saunders Roe SR 53 expérimental. Un peu plus d'un an après, le 5 juin 1958, il s'écrase avec le XD151, le second prototype de l'appareil, et se tue.

Squadron 239

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