Basil Bush rejoint la RAFVR à Cambridge le 20 août 1939. Il débute l'entrainement au 22 E & RFTS jusqu'en septembre au moment où il est mobilisé. Il poursuit au FTS 6 et achève sa transformation opérationnelle à l'OTU 7 avant d'être affecté au Squadron 504 au début juin 1940. Au cours de l'été, en pleine Bataille d'Angleterre, son Hurricane P3021 est touché deux fois en combat. Lors de la première occasion, le 7 septembre, il effectue un atterrissage forcé à Hornchurch après qu'un éclat d'obus ait percé son réservoir alors que le 30 du même mois, il doit effectuer un atterrissage forcé à Yeovil.

Promu officier en juillet 1941, le Flight A dans lequel il sert va devenir le noyau du nouveau Squadron 81. Avec cette unité, il gagne la Russie à bord du HMS Argus au cours du mois d'août et sert jusqu'à la fin novembre afin d'entrainer les pilotes soviétiques à l'usage du Hurricane. De retour en Grande Bretagne, il passe quelques temps à entrainer les pilotes de l'Armée à l'usage des planeurs. Il se convertit alors à la version bombardier du Mosquito et se trouve affecté au Squadron 139. Plus tard, il conduira un Flight spécialement mis sur pied pour entrainer les pilotes de bombardiers à éviter les attaques des chasseurs ennemis. Il termine la guerre au Squadron 128, lui aussi équipé de bombardiers Mosquito et reçoit la DFC dont l'annonce parait le 23 mars 1945. Il quitte la RAF la même année avec le grade de F/L.

Il est décédé en 2002/2003.

Squadron 504

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