CODY Cecil Thomas Kingsborough
CODY Cecil Thomas Kingsborough


 

 



 



Né le 4 août 1922
-

 

 

Capitaine / Flight Lieutenant

2 victoires homologuées
1 avion ennemi endommagé

 




Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
Sgt
02/42
RAF 02/41 12/41 Elève Pilote Etats-Unis
P/O
06/42
OTU 61 01/42 04/42 Pilote Grande Bretagne
F/O
06/43
Sq 167 04/42 06/43 Pilote Grande Bretagne
F/L
13/06/44
SLAIS 06/43 08/43 Pilote Grande Bretagne
   
Sq 130 08/43 10/43 Pilote Grande Bretagne
   
Sq 548 10/43 01/45 Pilote Australie
   
Sq 222 04/45 05/45 Pilote Grande Bretagne


Né le 4 août 1922 à Kingston-on-Thames, dans le Surrey,Tommy Cody effectue ses études à l'Epsom College et veut débuter des études de médecine. Finalement, il rejoint la RAFVR en février 1941 et débute l'entrainement au vol avec le 3 BFTS à Miami, dans l'Oklahoma. Il devient ainsi l'un des premiers pilotes britannique à effectuer sa formation aux Etats-Unis. A son retrour en Grande Bretagne à la fin de l'année, il poursuit sa formation au FTS 5 avant d'achever sa transformation opérationnelle à l'OTU 61 de Heston. Fin avril 1942, il est affecté au Squadron 167 où il est promu officier le 13 juin 1942. Il revendique la première victoire de l'unité le 28 janvier 1943 le jour même où le Roi et la Reine rendent visite à l'unité, assistant en direct au déroulement du combat sur l'écran radar. A son retour, le jeune pilote victorieux est présenté au couple royal et se voit offrir de prendre le thé en leur compagnie. En juin 1943, il est affecté au 1 SLAIS, à Milfield avant de rejoindre le Squadron 130 en août 1943. En octobre, il est envoyé en Australie où il sert avec le Squadron 548 à Darwin jusqu'en janvier 1945. Il rentre alors en Grande Bretagne et en avril 1945 rejoint le Squadron 222 pour voler sur Mustang.

Avec la fin de la guerre en Europe, il rejoint le 1 OATS le 1 juin avant de rejoindre le Squadron 126 un mois plus tard, lui aussi équipé de Mustang. Il poursuit alors une brillante carrière, riche et diversifiée au sein de la RAF avec des affectations au Ministère de l'Air et des nombreux postes à l'étranger, en particulier au Moyen Orient. Le 15 avril 1957, il est victime d'un accident sur Meteor (panne des deux réacteurs au décollage) avec 7 fractures vertébrales qui l'empèchent de voler pendant 6 mois. Jusqu'en 1998, il occupe un poste gouvernemental, responsable de l'accueil des président et ministres étrangers en visite officielle. C'est ainsi qu'il devient un interlocuteur privilégié de la Reine mais aussi de Margaret Thatcher et de John Major.

 


 

Squadron 167

 


Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler

 






CODY Cecil Thomas Kingsborough (F/L) RAF n° 1386050 (NCO) 126010 (Officier)






Victoires aériennes

Victoires  
2
.
o
  Collaboration
Probables  
o
.
o
  Collaboration
Non confirmées  
o
.
o
  Collaboration
Endommagés  
1
.
o
  Collaboration

Objectifs terrestres
.
Avions détruits au sol  
-
.
-
  Endommagés au sol
Blindés  
-
.
-
  Véhicules
Locomotives  
-
.
-
  Bateaux


VICTOIRES
Date Heure Revendic Type Unité Avion d'arme Unité Lieu   Référence
28.01.43
Détruit Ju 88
Spitfire Vc Sq 167 Yarmouth
1
Réf : Those Other Eagles
13.02.43
Endommagé Fw 190
Spitfire Vc Sq 167 Ijmuiden
-
Réf : Those Other Eagles
03.05.43
Détruit Fw 190
Spitfire Vc Sq 167 Ijmuiden
2
Réf : Those Other Eagles


Sources

ACES HIGH - Christopher Shores and Clive Williams. Grub Street Editions
THOSE OTHER EAGLES - Christopher SHORES - Grub Street