Brian Considine rejoint la RAFVR en décembre 1938 et débute l'entrainement au 20 E & RFTS de Gravesend. Mobilisé en septembre 1939, il reprend l'entrainement au FTS 3 et en mai 1940 effectue sa connversion opérationnelle à l'OTU 6 avant d'être affecté le 14 mai au Squadron 238. Après avoir pris une part active à la Bataille d'Angleterre au cours de laquelle il remporte plusieurs victoires, il est abattu le 5 novembre 1940 par des Me 109 et saute en parachute, abandonnant son Hurricane V6792 après avoir été lui-même blessé. Il peut reprendre sa place dans l'unité en décembre et en mai 1941 il accompagne l'unité lors de son déploiement au Moyen Orient, gagnant l'Egypte à bord d'un Porte-avions. En janvier 1942, il est affecté à l'OTU 73 comme instructeur à Aden. Il retourne plus tard en Egypte où il prend le commandement d'une petite section Météo en Palestine équipée de Gladiator.

En janvier 1943, il intègre le Squadron 74 en qualité de Flight Commander. L'unité tardant à devenir opérationnelle, il est affecté au Squadron 111 juste à temps pour prendre part aux opérations en lien avec le débarquement de Sicile. Une fois son second tour d'opérations achevé, il est affecté au Squadro 173 (Communication) en Egypte jusqu'en décembre 1944 lorsqu'il retourne en Grande Bretagne. Là, il est affecté au Squadron 48 sur Dakota et tractant des planeurs lors du franchissement du Rhin en mars 1945. Il est ensuite envoyé en Inde pour effectuer des missions de ravitaillement par parachutage. Il retourne de nouveau en Grande Bretagne en décembre 1945 et quitte la RAF. Il vole ensuite pendant 4 ans pour la compagnie Aer Lingus avant de se lancer dans les affaires.

Il est décédé en 1996.

Squadron 238

Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler