Ronald Ellis est né le 22 février 1917. Il rejoint la RAF avant guerre et devient Sous-Officier pilote. Il se trouve à Sutton Bridge, à l'OTU 6, en mai 1940 lorsque les allemands lancent leur offensive à l'Ouest. Il rejoint le Squadron 73 le 7 juin et pilotera l'appareil ramenant le Général de Gaulle en Grande Bretagne lors de la défaite de la France. Au cours de la Bataille d'Angleterre, il remporte plusieurs victoires en collaboration en tant que F/Sgt et en novembre 1940 il accompagne le Squadron au Moyen Orient, via l'Afrique de l'Ouest. Au cours des combats au-dessus de Tobrouk, en avril 1941, il revendique 2 Ju 87 en date du 14, et abat un troisième Ju 87 après s'être posé pour se ravitailler. Promu officier en octobre 1941, il est transféré au Squadron 127 l'annonce de la DFM qui lui est attribuée paraissant en janvier 1942. La citation le crédite de 4 victoires obtenues au cours de la Bataille d'Angleterre et 3 autres obtenues au-dessus de Tobrouk. Il rejoint le Squadron 73 plus tard au cours de l'année et prend le commandement d'un détachement qui s'installe à Bu Amud en novembre. En février 1943, il prend le commandement du Squadron. Il rentre en Grande Bretagne en juillet 1943 et rejoint la société Vickers Armstrong en tant que pilote d'essais. Il reçoit l'AFC pour son activité au sein de cette société. Il quitte la RAF la même année avant de la réintégrer comme instructeur. Il se retire définitivement en 1966 avec le grade de W/C et décède en 1988.

Squadron 73

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