Né à Den Haag, en Hollande, le 7 décembre 1913, Theodorus Buys rejoint les Forces Aériennes Néerlandaises dans les Indes Néerlandaises (ML KNIL) et se qualifie comme pilote le 7 janvier 1938. Après la défaite de la Hollande, en mai 1940, une souscription publique est lancée pour l'achat de Spitfire à déployer par la RAF dans le secteur. Afin d'assurer la promotion de ce projet et afin de permettre à des pilotes hollandais de voler un jour sur ce type d'appareil, 3 pilotes Néerlandais sont sélectionnés et envoyés en Grande Bretagne. Buys fait partie de ceux-ci. Traversant Java, les Philippines, puis les Etats-Unis en janvier 1941, il rejoint la Grande Bretagne où il effectue sa conversion opérationnelle avant d'être affecté au Squadron 92. Fin avril 1941, il est transféré au Squadron 611 avec ses deux camarades. Le 28 du mois, un premier homme est perdu, A E Pennings. Le même jour, Buys revendique sa première victoire, qu'il identifie comme un He 118. Il semblerait que la Luftwaffe ne compte qu'un bombardier Junkers endommagé dans ce secteur à cette date. Dans les semaines qui suivent, il accumule plusieurs succès, mais alors qu'il participe au Circus 24, le 24 juin 1941, il est perdu à bord de son Spitfire V / R7349.

Squadron 611

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