KUTTELWASCHER Karel Miroslav
KUTTELWASCHER Karel Miroslav

 



 



Né le 23 septembre 1916
Décédé le 17 août 1959

 

 

Capitaine /Flight Lieutenant

18 victoires homologuées
2 victoires en collaboration
2 victoires probables
5 avions ennemis endommagés




Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
Sgt
1940
CIC Chartres 1939 17/05/40 Pilote France
P/O
10/40
GC III/6 17/05/40 01/07/40 Pilote France
F/O
12/40
OTU 5 14/09/40 03/10/40 Pilote Grande-Bretagne
F/L
17/02/41
Sq 1 03/10/40 08/07/42 Pilote. Chef Esc Grande-Bretagne
   
Sq 23 08/07/42 01/10/42 Pilote Grande-Bretagne
   
CIG 01/10/42 24/01/44 Liaison Grande-Bretagne
   
MU 32 24/01/44 1945 Pilote Grande-Bretagne


Karel Kuttelwascher est né à Svatý Kríž le 23 septembre 1916. Il s'engage dans l'Armée de l'Air Tchécoslovaque en 1934 et devient pilote de chasse au sein du 32nd squadron de la Hradec Králové équipé de Avia B-534. Après l'occupation de son pays par les troupes Allemandes, le 15 mars 1939, il parvient à s'échapper vers la Pologne en même temps que de nombreux autres pilotes. De là, il part rejoindre la France.

Arrivé en France, Kuttelwascher, comme la plupart des pilotes Tchécoslovaques en exil sont engagés dans la Légion Etrangère. Ce n'est qu'à la déclaration de guerre avec l'Allemagne que les pilotes Tchèques seront véritablement utilisés pour leurs compétences aéronautiques. Le 17 mai 1940, Kuttelwascher est affecté au GC III/6 qui vole alors sur MS.406, puis sur D.520. Les circonstances de ses combats en France restent floues et le nombre réel de victoires obtenues au cours de cette campagne demeure incertain. Les documents Français de l'époque ne permettent pas de trancher car ils sont incomplets mais il ne font apparaitre aucune attribution officielle alors que Kuttelwasher revendique de son côté la destruction de plusieurs machines. Le score le plus vraissemblable serait de 2 victoires en collaboration et une victoire probable. Lorsque la France signe l'Armistice, le GC III/6 est envoyé à Alger. Kuttelwascher quitte alors l'Armée Française le 1 juillet et s'embarque pour l'Angleterre.

Arrivé en Grande Bretagne, Kuttelwascher reprend l'entraînement sur Hurricane avant d'est affecté au Squadron 1 de la RAF le 3 octobre 1940 avec le grade de Sergent. A cette époque, le Squadron quitte le Sud de l'Angleterre après avoir pris part à la Bataille d'Angleterre, privant ainsi le pilote Tchèque de nouveaux combats avant un certain temps. En décembre, le Squadron 1 fait à nouveau mouvement sur Northolt et participe aux premières missions offensives sur le Nord de la France. Le 8 avril 1941, Kut remporte sa première victoire confirmée, un Me 109. Au cours des deux mois suivants, il remporte deux autres victoires. En 1942, il se marie en Angleterre et se trouve promu F/L.

Le 12 février 1942, le Squadron 1 participe à l'attaque des Cuirassers Allemands qui traversent la Manche au nez et à la Barbe de la Royal Navy. A partir de là, le Squadron est assigné à des missions "Intruder" de nuit au-dessus de la France. Les chasseurs Hurricanes sont chargés d'intercepter les bombardiers ennemis lorsqu'ils rentrent à leur base. Du fait de l'absence de radar embarqué, ces missions ne peuvent être réalisées que par des nuits de pleine lune. Elles étaient très dangereuses et demandaient un très bon sens de la navigation et une vue excellente. Kuttelwascher vole alors sur un Hurricane Mk IIc codé JX-E, équipé de réservoirs supplémentaires lui assurant une autonomie de 3 heures 30 de vol. Il se distingue rapidement en devenant le meilleur chasseur de nuit de l'époque. Il remporte sa première victoire le 1 avril 1942 (Ju 88). Dans la nuit du 4/5 mai, il abat 3 Heinkel He 111 en une seule sortie. En 3 mois, Kuttelwascher abat 15 avions et en endommage 5 sur un total de 21 victoires remportées par l'unité toute entière.

Le 8 juillet 1942, Kuttelwascher est affecté au Squadron 23 qui vole sur Mosquito et effectue le même type de missions. Paradoxalement, il ne reportera aucune autre victoire sur cet appareil pourtant mieux équipé et plus performant. En octobre 1942, il termine son tour d'opérations et se trouve affecté au Czechoslovak Air Inspectorate de Londres. En juin 1943, il est envoyé pour 6 mois aux USA. Lorsqu'il rentre, il intègre le Maintenance Unit 32 avec lequel il sert jusqu'à la fin de la guerre.

Karel Kuttelwascher remporte 18 victoires confirmées au cours de la deuxième guerre mondiale, faisant de lui le meilleur pilote Tchèque. Il est aussi le meilleur chasseur de nuit des missions Intruder et au 6eme rang des chasseurs de nuit de la RAF en général (la plupart des 5 premiers volaient sur des appareils équipés de radars). Il recevra de nombreuses décorations pour ses exploits dont la DFC and Bar de la part des Britanniques.

Après guerre, Kuttelwascher retourne en Tchécoslovaquie en août 1945 mais quitte rapidement son pays lors de l'arrivée au pouvoir des communistes. Il retourne alors en Angleterre où il devient pilote civil pour les British European Airways. Il décède le 17 août 1959 d'une crise cardiaque à Cornwall.



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KUTTELWASHER Karel Miroslaw, F/L (RAF 111 519)


Croix de Guerre (Tchèque)
Médaille de la Bravoure devant l'ennemi (Tchèque)
Médaille du Mérite Militaire 1ere Classe (Tchèque)
Médaille commémorative pour le soulèvement de la patrie avec agrafes : France. Grande-Bretagne (Tchèque)


Croix de Guerre avec Palmes (France)


Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette
le 16 mai 1942

Bar to Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette
le 27 juin 1942

1939/45 Star (with Battle of Britain Claps) (GB)
Air Crew Europe Star (GB)
Defense Medal (GB)
War Medal (GB)

 

 


 




Victoires aériennes

Victoires  
18
.
2
  Collaboration
Probables  
2
.
o
  Collaboration
Non confirmées  
o
.
o
  Collaboration
Endommagés  
5
.
o
  Collaboration

Objectifs terrestres
.
Avions détruits au sol  
-
.
-
  Endommagés au sol
Blindés  
-
.
-
  Véhicules
Locomotives  
-
.
-
  Bateaux


VICTOIRES
Date Heure Revendic Type Unité Avion d'arme Unité Lieu   Référence
19.05.40 Détruit (1/3) He 111
MS 4060D 520 GC III/6 Estraes
1
-
-
(Sgt) Kuttelwascher K M
-
-
06.06.40 Probable Me 109E
D 520 GC III/6 Albert
-
(Sgt) Kuttelwascher K M
16.06.40 Détruit (1/7) Hs 126
Hurricane II - W9151 GC III/6 Auxerre
-
-
-
2
2
-
-
(Cpt) Duval Roger
(A/C) Leblanc Marie-Emile
(Sgt) Hurtin Jean
(Adj)
Kuttelwascher K M
(Sgt) Keprt Josef
(Lt) de Chezelles
(Sgt) Le Niguen Edouard
02.02.41 Probable Me 109
Hurricane II - Z2464 Sq 1 Boulogne
-
Kuttelwascher K M
08.04.41 Détruit Me 109
Hurricane II - Z3160 Sq 1 N Cap Gris Nez
3
Kuttelwascher K M
21.05.41 Détruit Me 109
Hurricane II - Z3449 Sq 1 NO Bethune
4
Kuttelwascher K M
27.06.41 Détruit Me 109F
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 N Cap Gris Nez
5
Kuttelwascher K M
01/02.04.42 Détruit Ju 88
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Aérodrome Melun
6
Kuttelwascher K M
01/02.04.42 Endommagé Ju 88
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Aérodrome Melun
-
Kuttelwascher K M
16/17.04.42 Détruit Do 217
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 St André
7
Kuttelwascher K M
26/27.04.42 Détruit Do 17
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Rouen / Boos
8
Kuttelwascher K M
26/27.04.42 Endommagé Ju 88
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Rouen / Boos
-
Kuttelwascher K M
30/01.05.42 Détruit Do 217
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Aérodrome Rennes
9
Kuttelwascher K M
30/01.05.42 Détruit He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Dinard
10
Kuttelwascher K M
04/05.05.42 Détruit He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 St André
11
Kuttelwascher K M
04/05.05.42 Détruit He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 St André
12
Kuttelwascher K M
04/05.05.42 Détruit He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 St André
13
Kuttelwascher K M
02/03.06.42 Détruit Do 217
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Dunkerque
14
Kuttelwascher K M
03/04.06.42 Détruit He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Aérodrome St André
15
Kuttelwascher K M
03/04.06.42 Endommagé Do 217
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Aérodrome St André
-
Kuttelwascher K M
03/04.06.42 Détruit Do 217
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Est Aéro St André
16
Kuttelwascher K M
21/22.06.42 Détruit Ju 88
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Aérodrome St André
17
Kuttelwascher K M
21/22.06.42 Endommagé Ju 88
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Aérodrome St André
-
Kuttelwascher K M
28/29.06.42 Détruit He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 Trevieres Ouest Bayeux
18
Kuttelwascher K M
01/02.07.42 Détruit He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 N Aérodrome Dinard
19
Kuttelwascher K M
01/02.07.42 Endommagé He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 N Aérodrome Dinard
-
Kuttelwascher K M
01/02.07.42 Détruit He 111
Hurricane IIc - BE581 "E" Sq 1 N Aérodrome Dinard
20
Kuttelwascher K M


Sources

ACES HIGH - Christopher Shores and Clive Williams. Grub Street Editions
http://math.fce.vutbr.cz/safarik/ACES/aces1/czech-ww2.pdf
http://www.praha14.cz/MC/letci/index.html
http://server-mat.fce.vutbr.cz/safarik/ACES/aces2/cz/cz/kuttelwascher.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Karel_Kuttelwascher