"Bud" Connell est né à Tisdale, dans le Saskatchewan, le 6 novembre 1917. Il s'engage dans la RCAF en juin 1939 et débute son entrainement à l'Aéroclub de Vancouver en novembre, puis à Trenton en février 1940 et à Camp Borden en mars. En août 1940, il est affecté au Squadron 112 / RCAF qui est à cette époque un Squadron de Co-Opération avec l'Armée, après avoir été promu F/O. Envoyé en Grande Bretagne avec l'unité, il passe par l'OTU 6 pour y effectuer sa conversion opérationnelle en septembre 1940 avant d'être affecté au Squadron 32 en octobre 1940, alors que la Bataille d'Angleterre touche à sa fin. Un mois plus tard, il rejoint le Squadron 1 / RCAF et en août 1941 il est promu F/L. En février 1942, il est envoyé à Malte et s'envole à bord d'un Sunderland le 21 du mois pour devenir Flight Commander au Squadron 126. Le 8 mars, lorsque les premiers Spitfire arrivent sur l'ile, il est affecté au Squadron 249 qui les réceptionne du fait de son expérience sur ce type d'appareil. Le 21 avril, il embarque avec 6 autres pilotes à bord d'un Wellington pour El Ballah, en Egypte afin de convoyer de nouveaux Hurricane pour le Squadron 229. Il retourne sur l'ile aux commandes de l'un de ces appareils le 5 mai. Trois jours plus tard, il est blessé par le mitrailleur arrière d'un Ju 87, nécessitant une évacuation et un retour vers le Canada le même mois. En juin, il arrive sur la base RCAF de Rockcliffe et en juillet se trouve affecté au Squadron 135 / RCAF où, en octobre, il est promu S/L. Il est transféré au Squadron 133 / RCAF en mars 1944 mais deux mois plus tard, rétrogradé au rang de F/L, il est renvoyé en Grande Bretagne. Là, il effectue une remise à niveau à l'OTU 61 avant d'être affecté au TEU 1 puis au Squadron 401 / 2nd TAF / Group 83 avec lequel il sert jusqu'au 9 avril 1945. Il retourne au Canada en mai et quitte la RCAF en juin 1946.

Il est décédé en 1994.

Squadron 249

Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler