Né à Calgary, en Alberta, le 29 avril 1921, Haley s'engage dans la RCAF en octobre 1940. Il débute l'entrainement à l'ITS 2 de Régina avant de poursuivre à l'EFTS 16 d'Edmonton puis au SFTS 3 de Calgary où il se qualifie comme pilote en décembre 1941. Il est alors envoyé au CFS de Rockcliffe jusqu'en mars 1942 lorsqu'il rejoint le 3 WS de Winnipeg. En mai, il est transféré au 5 B & GS de Dafoe où il occupe des fonctions de pilote de liaison jusqu'en août. Finalement envoyé en Grande Bretagne en octobre 1942, il passe par le 11(P)AFU et l'OTU 54 comme W/O. En juin 1943, il est affecté au Squadron 409 comme chasseur de nuit. Promu officier en avril 1944 et promu F/O en octobre, il est victime de dommages sur son appareil, le Mosquito MM574, dans la nuit du 6/7 octobre 1944, après que son appareil ait été touché par les débris du Ju 188 qu'il vient d'abattre en compagnie de son opérateur radar, le P/O S J Fairweather. Les deux hommes doivent sauter en parachute à 8 miles à l'Est de Bruxelles. Son tour se termine à la fin de décembre 1944 et il devient instructeur à l'OTU 51 où il reste jusqu'en juin. Il rentre au Canada en juillet et continue à servir dans la RCAF après-guerre.

Au moment de la guerre de Corée, il sert avec le Squadron 426 et assure des missions de ravitaillement. Promu F/L en 1950, il devient S/L quatre ans plus tard.

Squadron 409

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