TRIPE Phillip Valentine King
TRIPE Phillip Valentine King


 

 



 



Né le 24 juillet 1918
Mort noyé le 31 décembre 1982

 

 

Capitaine / Flight Lieutenant

3 victoires homologuées
1 victoire en collaboration
1 victoire probable
4 avions ennemis endommagés

 





Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
P/O
1940
RAF 06/39 1940 Elève Pilote Grande Bretagne
F/O
12/41
OTU 56 1940 1940 Conversion Grande Bretagne
F/L
12/42
Sq 411 06/42 12/42 Pilote Grande Bretagne
S/L
1943
Sq 65 12/42 02/43 Pilote Grande Bretagne
   
Sq 222 02/43 09/43 Flight Cder Grande Bretagne
   
Sq 129 09/43 11/43 Commandant Grande Bretagne
   
HQ 11/43 08/44 Staff Grande Bretagne
     
Sq 130 08/44 1945 Commandant Grande Bretagne

Phil Tripe est originaire d'Ottawa, en Ontario / Canada. Il entre dans la RAF pour y effectuer sa période militaire le 24 juin 1939. Promu F/O en décembre 1941 et F/L un an plus tard, il sert avec le Squadron 411 au cours de cet été 1942. Il est ensuite transféré au Squadron 65 en décembre avant d'être de nouveau transféré au Squadron 222 comme Flight Commander. Là, il remporte 4 victoires en combat aérien dont 1 en collaboration. En septembre 1943, il prend le commandement du Squadron 129 et conduit l'unité juqu'à la fin de son tour d'opérations, en novembre. Il rejoint alors le Quartier General de l'ADGB et reçoit la DFC dont l'annonce parait le 25 janvier 1944. En août, il reprend les opérations et prend le commandement du Squadron 130. En décembre 1944, toujours à la tête de l'unité, il rejoint les rangs de la RCAF. Le 16 janvier 1945, son Spitfire XIV, RM762 est touché par le tir anti-aérien américain alors qu'il attaque des véhicules ennemis dans le secteur de Malmédy. Mis en feu, il parvient à sauter en parachute et s'en sort indemne. Il rentre au Canada après guerre et se lance dans l'immobilier à North Bay.


Squadron 222



Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler

 





TRIPE Phillip Valentine King (F/L) RAF n° 42279

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette le 25 janvier 1944


This officer has led his flight and squadron during an extended tour of operational duty and has proved himself an extremely capable leader. During his operational career he has personally destroyed two enemy aircraft and shared in the destruction of a number of others. On 17th August 1943 he was chiefly responsible for the destruction, by his wing, of five enemy aircraft. His outstanding ability is reflected in the fighting efficiency of his squadron.

NOTE: His application for Operational Wing, dated 12 June 1945, stated that he had flown with Nos.411, 65, 222 and 129 Squadrons, June 1942 to November 1943 (248 operational hours) but does not clearly indicate when he went from one unit to another. However, leave records indicate he was with No.411 Squadron from at least 11 August 1942 until 26 December 1942; he took leave while with No.222 Squadron in May 1943, and while with No.129 Squadron in October 1943.

His second tour, June 1944 to January 1945, was with No.130 Squadron (96 hours). The document then lists his sorties by date, duty and time flown. The first sortie given is 17 August 1942 (Fighter Sweep, Bereke-sur-Mer and Wamport, one hour 15 minutes) and the last is 20 November 1943. The total number of sorties is 148 including four on 19 August 1942 ("Fighter Umbrella for Dieppe Raid: 1.45" - "Close Escort Two Bostons laying smoke screen Dieppe, 1.40" - "Fighter Sweep Protection, Boats returning from Dieppe, 1.30" and a repeat of the previous, 1.30). There is a long break between 6 December 1942 and 5 April 1943 followed by intense operations including three trips on each of the following days: 24 June 1943, 4 July 1943, 22 August 1943, 6 September 1943, 8 September 1943, 9 September 1943, 18 October 1943. The second tour sorties run from 8 June 1944 to 16 January 1945 (56 sorties).

 





 


Victoires aériennes

Victoires  
3
.
1
  Collaboration
Probables  
1
.
o
  Collaboration
Non confirmées  
o
.
o
  Collaboration
Endommagés  
4
.
o
  Collaboration

Objectifs terrestres
.
Avions détruits au sol  
-
.
-
  Endommagés au sol
Blindés  
-
.
-
  Véhicules
Locomotives  
-
.
-
  Bateaux


VICTOIRES
Date Heure Revendic Type Unité Avion d'arme Unité Lieu   Référence
22.06.43
Endommagé Fw 190
Spitfire IX - BS347 Sq 222 Iles Flakee
-
Réf : Those Other Eagles
04.07.43
Détruit Fw 190
Spitfire IX - MA241 Sq 222 10 m E/SE Abbeville
1
Réf : Those Other Eagles
17.08.43
Détruit Me 109G
Spitfire IX - MA241 Sq 222 10 m Est Hulst
2
Réf : Those Other Eagles
17.08.43
Détruit Me 109G
Spitfire IX - MA241 Sq 222 2 m SE Tholen
3
Réf : Those Other Eagles
19.08.43
Détruit Me 109G
Spitfire IX - MH439 Sq 222 Sluis
4
Réf : Those Other Eagles
31.08.43
Probable Fw 190
Spitfire IX - MH431 Sq 222 SO Lille
-
Réf : Those Other Eagles
04.09.43
Endommagé Me 109F
Spitfire IX - MH439 Sq 222 Sud Mardy / Audruicq
-
Réf : Those Other Eagles
27.09.43
Endommagé Fw 190
Spitfire IX - MH414 / DV V Sq 129 Bernay
-
Réf : Those Other Eagles
22.10.43
Endommagé Me 109G
Spitfire IX - MH414 / DV V Sq 129 Arras
-
Réf : Those Other Eagles


Sources

ACES HIGH - Christopher Shores and Clive Williams. Grub Street Editions
THOSE OTHER EAGLES - Christopher SHORES - Grub Street
http://www.rcaf.com/archives/archives_general/aces/index.htm
http://www.acesofww2.com/Canada/aces/tripe.htm