Originaire de Jansen, dans le Saskatchewan, Russ Wiens travaille comme céréalier jusqu'en mai 1939 lorsqu'il effectue le voyage jusqu'en Grande Bretagne pour effectuer sa période militaire au sein de la RAF. Au terme de son entrainement, en novembre 1939, il est affecté au Squadron 242 qui est alors composé uniquement de personnels d'origine canadienne. Le 14 mai 1940, il est attaché au Squadron 85 en France. Quatre jours après être arrivé, au cours d'un combat avec des Me 110 du I./ZG 26 pendant lequel il revendique deux appareils abattus, il est lui-même abattu par un autre chasseur allemand et doit effectuer un atterrissage forcé avec son Hurricane L1665, souffrant de quelques blessures légères. Il ne retournera pas au Squadron 242 et plus tard au cours de l'année il est envoyé au Canada en qualité d'instructeur. Le 21 mai 1941, il décolle à bord d'un Anson - N9893 de Goderick dans l'Ontario avec 4 élèves de la RAAF à bord. En l'air, le pistolet d'alarme est accidentellement actionné et l'avion commence à prendre feu. Il ordonne alors à l'ensemble des élèves de sauter en parachute, ce qu'ils font mais lorsque vient son tour, il vole trop bas et décide de tenter un atterrissage forcé près de Llistowell mais s'écrase et se tue.

Squadron 242

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