COSTES Dieudonné
COSTES Dieudonné

 

 




 

 



Né le 14 novembre 1892 à Septfonds (Tarn et Garonne)
Décédé le 18 mai 1973

 

 

 

Sous-Lieutenant

8 victoires homologuées (dont 2 en collaboration)


 

 



Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
Sgt
 
Armée 1914 1915 Soldat France
Adj
 
Ecole Pilotage 1915 1915 Elève Pilote France
Slt
15/03/18
 
Esc MF 55 1915 191? Pilote France
     
Esc MF 85 191? 191? Pilote Orient
     
Esc MF 392 191? 191? Pilote Orient
     
1e Esc Hellénique 1918 1918 Pilote Orient
     
Esc MF 531 1918 1918 Pilote Orient
     
Esc MF 506 1918 1918 Pilote Orient
     
Esc MF 531 1918 1918 Pilote Orient


Dieudonné Costes est né le 14 novembre 1892 à Septfonds, dans le Tarn et Garonne. Il s'engage dans l'Armée, pour une période de 4 ans, le 3 octobre 1913. Transféré dans l'Aviation, il effectue sa formation de pilote et obtient le Brevet de Pilote Militaire n° 1185 le 10 juillet 1915. Affecté dans un premier temps à l'Escadrille MF 55, il est ensuite transféré sur le front Oriental sur lequel il sert successivement avec les Escadrilles MF 85 (385) (502); 392 (507), 531, 506 et la 1ere Escadrille Hellenique. Il reçoit la Médaille Militaire le 12 février 1918 et obtient une promotion au grade de Sous-Lieutenant le 15 mars 1918. Le 19 novembre 1918, Dieudonné Costes est fait Chevalier de la Légion d'Honneur en récompense de ses 8 victoires remportées au combat. Quant à sa Croix de Guerre, elle comporte 7 Palmes et une étoile de Vermeil. Il sera un des rares pilotes français à se distinguer en Grèce.

Resté dans l'Armée après guerre, il est fait Officier de la Légion d'Honneur le 23 octobre 1927 puis Commandeur le 9 septembre 1930. Promu Lieutenant le 26 septembre 1923, il poursuit son ascension avec des promotion successives aux grades de Capitaine (16 septembre 1930), Commandant (5 juillet 1935) et Lieutenant Cononel (25 juin 1938).

Le 13 septembre 1925, Costes et Robert Thiéry s'attaquent au record du monde de distance en ligne droite, pilotant un Bréguet XIX à moteur Renault de 480 chevaux, mais la tentative échouera, se soldant par la mort de Robert Thiéry, suite à la chute de leur avion dans la Forêt-Noire.

Le 29 octobre 1926, Costes et Rignot battent le record du monde de distance en ligne droite et sans escale, avec 5 396 km en 32 heures, à bord d’un Breguet 19 A2 à moteur Hispano-Suiza d'une puissance de 500 chevaux. Les deux hommes volant ainsi du Bourget, en région parisienne, jusqu'à Djask en Perse.

En 1926, sur le Breguet 19 Super Bidon Point d'interrogation, Costes effectue, avec le lieutenant de vaisseau Le Brix, le premier tour du monde (57 000 km en 39 escales) avec, en prime, la première traversée de l'Atlantique sud sans escale, puis un retour de Tokyo à Paris en moins de quatre jours.

 

 

Les 14 et 15 octobre 1927, Costes et Le Brix, à bord d'un Breguet 19 GR baptisé Nungesser et Coli, effectuent la première traversée sans escale de l'Atlantique Sud entre Saint-Louis du Sénégal et Natal au Brésil. Les Français continuent leur voyage en parcourant toute l’Amérique du Sud, puis relient New York à San Francisco, où ils font embarquer leur appareil pour rejoindre Tokyo. De là ils gagnent Paris, où ils reçoivent un accueil triomphal, le 14 avril 1928.

Le 21 novembre 1929, Costes et Bellonte bouclent un raid Paris-Tsitsihar-Hanoï-Paris à bord de leur Breguet Point d'interrogation. Ce raid, débuté le 27 septembre, comporte un vol sans escale de 7 905 km correspondant à un record du monde : la totalité de la distance parcourue à cette occasion est de 24 275 km.

Le 12 mai 1930, décollant de Saint-Louis du Sénégal, à bord d'un Laté 28, baptisé Comte-de-La-Vaulx, en compagnie du navigateur Dabry et de l'opérateur radio Gimié, Jean Mermoz rallie le Brésil en 21 heures. À la suite de cet exploit, l'aéropostale établit de manière définitive la liaison par air entre Toulouse et Santiago du Chili (durée : quatre jours et demi).

Le 1er septembre 1930, chargé de 5 200 litres de carburant qui lui confèrent une autonomie de 9 000 km, le Breguet 19 Super Bidon Point d'interrogation, piloté par Costes et Bellonte, décolle du Bourget pour rallier New York, via l'Atlantique Nord. Il y parviendra effectivement le 2 septembre au terme d'un voyage de 6500 km en 37 heures et 18 minutes. C'est la première fois que l'Atlantique Nord est « vaincu » sans escale, dans le sens est-ouest, face aux vents dominants... À la suite de ce succès — attendu par tout un pays qui n'avait pas oublié le drame de L'Oiseau blanc — le Point d'interrogation est rebaptisé « l'avion de tous les exploits ».

 

 

     

 

Après la seconde guerre mondiale, Costes fut jugé, du 14 au 17 mars 1949, à Paris, pour intelligence avec l’ennemi. Il fut acquitté4 par les jurés, dont faisait partie Frédéric Curie. À deux reprises,

Costes fut lauréat du Prix Henry Deutsch de la Meurthe de l'Académie des sports : en 1927 (avec Le Brix), et en 1930, avec Bellonte « pour fait sportif pouvant entraîner un progrès matériel, scientifique ou moral pour l’humanité ».

Dieudonné Costes est décédé à Paris le 18 mai 1973. Il repose au cimetière parisien de Passy, non loin d'autres célébrités du monde de l'aviation : Henri Farman, Maurice Bellonte et l'avionneur Marcel Dassault.

 

 


Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler

 

 


Chevalier de la Légion d'Honneur (19/11/18)
Médaille Militaire (12/02/18)
Croix de Guerre 1914-18 (7 Palmes + 1 Etoile)
 

 



 


Victoires aériennes

Victoires Homologuées  
2
.
6
  Collaboration
Non Homologuées  
o
.
o
  Collaboration
Endommagés  
o
.
o
  Collaboration

VICTOIRES
Date Heure Revendic Type Unité Avion d'arme Unité Lieu   Remarque
29.04.17
-
Détruit Avion
- - ???? -
1
Adj Dieudonné Costes
26.01.18
-
Détruit Roland
- - 1e Esc Hellénique Mrzenci-Negorci
2
-
Adj Dieudonné Costes
Brig Lashermes
30.04.18
09:30
Détruit Scout
- - N 531 NO Negorci
3
-
-
Slt Dieudonné Costes
Mdl Lashermes
Sgt Andrillon
01.05.18
-
Détruit Biplace
- - N 531 NO Mrzenci
4
-
-
Slt Dieudonné Costes
Mdl Lashermes
Sgt Andrillon
08.06.18
16:30
Détruit Scout
- - N 531 Borlove
5
Slt Dieudonné Costes
13.06.18
06:45
Détruit Biplace
- - N 506 ou N 531 Sud Hudovo-Kovanec
6
-
Slt Dieudonné Costes
Adj Saune
24.06.18
-
Détruit LVG C
- - N 506 Staravinc
7
-
-

-
Slt Dieudonné Costes
MdL Hebert
Sgt Leman
Cpl Aumaitre
10.09.18
-
Détruit Scout
- - N 531 NE Guevgueli
8
-
-
Slt Dieudonné Costes
Cpt Perrin
Sgt Andrillon


Sources

http://albindenis.free.fr/
http://www.theaerodrome.com/index.php
http://fandavion.free.fr/asfrancais_14-18.htm
Over the Front - Norman Franks et Frank W Bailey




 

 

 

 

 

 


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