Marian Chelmecki est né le 2 août 1916. Il se qualifie comme pilote à l'école de Deblin et se trouve affecté à l'Eskadra 122. Lorsque la guerre éclate, il occupe des fonctions d'instructeur, poste qu'il continue d'occuper pendant la campagne de septembre 1939 avant de s'échapper via la Roumanie. Au début de 1940 il rejoint la Grande Bretagne où il est promu officier au sein de la RAFVR le 3 mai 1940. Il est envoyé à l'EFTS 15 de Carlisle à la mi-juillet avant d'être transféré dans la nouvelle Force Aérienne Polonaise en exil. Il est alors envoyé à l'OTU 6 pour y achever sa transformation opérationnelle avant d'être affecté au Squadron 56 à la fin du mois d'août, alors que la Bataille d'Angleterre vient de démarrer. Seulement 10 jours après son arrivée, il est transféré au Squadron 17 où il reçoit la Croix de la Valeur le 1 février 1941 et 1 Bar le 1 avril. Dans le même temps, le 1 mars, il est de nouveau transféré, cette fois-ci à l'OTU 55 d'Annan, comme instructeur. Il sert plus tard avec les OTU 56 et 61 avant de retourner en première ligne avec le Squadron 308, en novembre 1941. En juin 1942, il est transféré au Squadron 302 comme Flight Commander, devenant commandant adjoint le 14 janvier 1943. En juillet 1943, il reçoit une seconde Bar à sa Croix de la Valeur. Du 17 mai au 21 septembre, il sert comme pilote d'état-major au sein du Wing 2 Polonais à Hutton Cranswick avant d'être envoyé au Squadron 317 où il termine son tour d'opérations en janvier 1944. Il rejoint alors le Quartier General du Wing 18 et en juillet celui de l'Airfield 131 où il reste jusqu'à la fin août. De retour en opération, il prend le commandement du Squadron 317, commandement qu'il conserve jusqu'à la fin de la guerre. Il est alors envoyé au Dépôts de Blackpool avant de retourner en novembre à l'Airfield 131. Là, il reçoit la Virtuti Militari 5th Class, remise le 25 juin 1945. En décembre 1945, il rejoint le Ferry Pool of the Enemy Aircraft Salvage and Service Unit à Hambourg. Il quitte finalement la RAF le 8 août 1946 et regagne la Pologne 2 ans plus tard. Il est décédé le 25 mars 1988.

Squadron 317

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