Waclaw Korwel est né à Juraciszaki, près de Lida, en Pologne (aujourd'hui en Belarussie). Il rejoint l'Ecole des Sous-Officiers des Forces Aériennes Polonaises en 1931 et se qualifie comme mécanicien en 1931. Il sert avec le 2eme Régiment à Cracovie jusqu'en 1937 avant de quitter l'Armée pour travailler à l'aéroclub de Cracovie. Fin août 1939, il est mobilisé avec le 2ème Régiment mais parvient à s'échapper de Pologne après l'invasion de son pays, gagnant la Grande Bretagne où il débute la formation initiale de pilote de juillet 1941 à janvier 1942. Il est alors envoyé à l'AACU 7 comme pilote d'Etat-Major jusqu'en mai 1942 avant de rejoindre l'OTU 58 pour y effectuer sa conversion opérationnelle. En juin, il est affecté au 1492 Target Towing Flight, une unité chargée de tracter des cibles pour l'entrainement au tir air-air. Le mois suivant, il rejoint sa première affectation opérationnelle au Squadron 308. Le 16 août 1943, il est blessé au combat à bord de son Spitfire Vb - BM137, touché par le tir d'un appareil ennemi au-dessus de Bernay. Il est blessé aux deux jambes et à la main gauche, perdant 3 doigts au passage, effectuant un atterrissage forcé à Brighton au retour, détruisant totalement son avion lors du crash. Recevant la Croix de la Valeur et la Virtuti Militari 5th Class, il reprend sa place dans l'unité une fois remis sur pied, revendiquant deux victoires en combat aérien. Il termine son tour d'opérations le 1 décembre 1944, ajoutant une Bar à sa Croix de la Valeur et une DFM attribuée par les Britanniques. Il est alors envoyé au Dépôt de Blackpool avant d'entrer à l'école d'officier en janvier 1945. Une fois qualifié en août, il est affecté au Squadron 308. Il rentre en Pologne après guerre où il serait mort en 1956

Squadron 308

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