MACH Brosnislaw
MACH Brosnislaw


 

 


 



Né le 1 juillet 1918
-

 

 

Capitaine / Flight Lieutenant

2 victoires homologuées
1 avion ennemi endommagé







Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
P/O
08/41
Polish Air Force 1939 1939 Elève Pilote Pologne
F/O
194?
RAF 06/40 08/41 Elève Pilote Grande Bretagne
F/O
11/44
Sq 303 08/41 09/41 Pilote Grande Bretagne
   
Sq 308 09/41 01/43 Pilote Grande Bretagne
   
Cosford 01/43 02/43 Pilote Grande Bretagne
   
Sq 308 02/43 08/43 Pilote Grande Bretagne
   
Sq 303 08/43 10/43 Pilote Grande Bretagne
     
Sq 308 10/43 06/44 Pilote Grande Bretagne
     
OTU 61 06/44 10/11/44 Pilote Grande Bretagne
     
GSU 84 10/11/44 12/11/44 Pilote Grande Bretagne
     
Sq 308 12/11/44 01/02/45 Flight Cder Grande Bretagne
     
Sq 317 01/02/45 05/45 Flight Cder Grande Bretagne


Bronislaw Mach est né à Stare Siolo, près de Lwow, le 1 juillet 1918. Il entre dans les Forces Aériennes Polonaises et débute sa formation à l'Ecole de l'Air de Deblin avec la 14eme Promotion en 1939. Evacué vers la France via la Roumanie après l'attaque allemande de septembre 1939, il gagne la Grande Bretagne le 27 juin 1940 et après avoir terminé son entrainement effectue sa conversion opérationnelle à l'OTU 58. Promu officier le 15 août 1941, il est affecté au Squadron 303 quelques jours plus tard. Le mois suivant, il est transféré au Squadron 308 avec lequel il sert jusqu'en janvier 1943 lorsqu'il est envoyé à Cosford pour une formation complémentaire de commandement. En février, il revient au Squadron 308 avant de retourner au Squadron 303 le 9 août. Le 20 octobre, il fait de nouveau le chemin inverse et retourne au Squadron 308. Il y sert jusuq'en juin 1944 lorsqu'il achève son tour d'opérations et se trouve affecté comme instructeur à l'OTU 61. Le 10 novembre, il rejoint le GSU 84 avant de retourner en opérations avec le Squadron 308 deux jours plus tard comme Flight Commander. Le 1 février 1945, il est transféré au Squadron 317 au sein duquel il fête la fin de la guerre en Europe. En avril 1945, il reçoit la DFC des autorités britanniques.

En septembre 1945, il rejoint le Dépôt polonais de Blackpool puis à Andrews Field le mois suivant et de là à Coltishall en décembre. Sa dernière affectation est le Squadron 303 le 5 juin 1946. Après avoir quitté les Forces Aériennes, il émigre au Canada.

 


 

Squadron 308

 


Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler

 








MACH Brosnislaw (F/L) RAF n° P1565

 

Distinguished Flying Cross
Annonce parue dans le London Gazette en
avril 1945







Victoires aériennes

Victoires  
2
.
o
  Collaboration
Probables  
o
.
o
  Collaboration
Non confirmées  
o
.
o
  Collaboration
Endommagés  
1
.
o
  Collaboration

Objectifs terrestres
.
Avions détruits au sol  
-
.
-
  Endommagés au sol
Blindés  
-
.
-
  Véhicules
Locomotives  
-
.
-
  Bateaux


VICTOIRES
Date Heure Revendic Type Unité Avion d'arme Unité Lieu   Référence
01.01.45
Détruit Fw 190
Spitfire IX - MJ418 Sq 308 Termonde
1
Réf : Those Other Eagles
01.01.45
Endommagé Fw 190
Spitfire IX - MJ418 Sq 308 Aérodrome B-61
-
Réf : Those Other Eagles
01.01.45
Détruit Fw 190
Spitfire IX - MJ418 Sq 308 Ouest Terneuzen
2
Réf : Those Other Eagles



Sources

ACES HIGH - Christopher Shores and Clive Williams. Grub Street Editions
THOSE OTHER EAGLES - Christopher SHORES - Grub Street