Bronislaw Malinowski est né à Lwow le 12 février 1912. Il s'engage dans les Forces Aériennes Polonaises avant la guerre. Après la défaite de son pays, il gagne la Grande Bretagne le 13 juillet 1940 et le 10 septembre se trouve affecté au Squadron 307 comme Sgt. Peu enchanté à l'idée de piloter un Defiant, appareil sur lequel il ne dispose pas d'armement offensif, il se porte volontaire pour voler sur chasseur monoplace. Après un bref passage à l'OTU 5 au début octobre 1940, il rejoint le Squadron 43 plus tard dans le mois avant d'être transféré au Squadron 501 en décembre. En avril 1941, il retourne dans une unité polonaise , le Squadron 302. Débutant sur Hurricane IIb, il y effectue sa conversion sur Spitfire Vb. Il reçoit la Croix de la Valeur en février 1942 et termine son tour d'opérations peu de temps après. En mai 1942, il devient instructeur à l'OTU 58 et retourne au Squadron 302 en novembre 1942. En février 1943, il fait partie des pilotes polonais qui sont sélectionnés pour aller servir en Afrique du Nord au sein du Squadron 145. Regroupés au sein d'un Flight spécifique, les polonais vont former la Polish Fighter Team.

Après la chûte de la Tunisie, il retourne en Grande Bretagne où il retourne au Squadron 302 en juillet. Le 8 septembre 1943, il revendique deux Me 109 abattus au-dessus de Lille avant d'être lui-même touché. Il effectue un atterrissage forcé et parvient à s'évader malgré ses blessures aux jambes. De retour en Grande Bretagne, il rejoint son unité et reçoit deux Bars à sa Croix de la Valeur le 20 décembre 1943. Le 25 mars 1944, il est transféré à l'ADU 1 de Croydon. Il retourne au Squadron 302 pour la troisième fois en juin après avoir reçu la DFC le 5 avril 1944. Cette nouvelle décoration est suivie de l'attribution de la Virtuti Militari 5th Class le 25 septembre et d'une troisième Bar à sa Croix de la Valeur le 30 décembre 1944. En mars 1945, il est affecté au Staff du Wing 133 où, en juin, il est promu officier depuis le grade de W/O, un grade qu'il porte depuis 2 ans.

Recevant la Croix de Guerre Française, il quitte les Forces Aériennes ej navier 1947 avec le grade de F/L. Il est décédé à Londres le 1 mai 1982. Son jeune frère, Jan (né en 1915) était aussi pilote de chasse au cours de la seconde guerre mondiale, servant avec les Squadron 308 et Squadron 317.

 

Squadron 302

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