Janusz Marciniak est né le 11 juillet 1916. Il se qualifie à l'école de l'Air de Deblin avec la 12eme Promotion le 31 août 1939 et rejoint l'Eskadra 112 le jour même de l'attaque allemande contre la Pologne, remportant 1 victoire en collaboration au cours de la Campagne de septembre 1939 avant de gagner la France suite à la défaite de son pays. Là, il intègre l'Escadrille Légère de Défense de la Rochelle jusqu'à la défaite de la France qui le conduit à rejoindre la Grande Bretagne où il arrive le 22 juin. Promu P/O et reprenant l'entrainement à l'OTU 55, il rejoint le Squadron 32 le 15 avril 1941. Trois mois plus tard, il est transféré au Squadron 303 et devient Flight Commander le 8 mai 1942. Il prend part plus tard aux opérations du Dieppe, à l'occasion de l'opération Jubilée du 19 août 1942, remportant une victoire probable. Au cours de l'année 1942, il reçoit une Croix de la Valeur avec Bar. Une fois son tour d'opérations terminé, il devient instructeur à l'OTU 58 en février 1943 et effectue une formation complémentaire au CGS de Sutton Bridge. Le 13 septembre 1943, il retourne en opérations et se trouve affecté au Squadron 315, de nouveau comme Flight Commander. Le 7 juin 1944, on lui confie le commandement du Squadron 306, lui aussi équipé de Mustang. Deux semaines plus tard, le 23 juin, à l'occasion d'une mission sur Dreux, son Mustang FX970 / UZ C est l'un des 8 appareils touchés dont 4 abattus par des Me 109. Marciniak est le seul pilote tué parmi les appareils abattus. Il sera inhumé au cimetière militaire polonais de Langannarie, dans le Calvados. Il devait recevoir la Virtuti Militari à titre posthume.

Squadron 315

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