Wladyslaw Potocki est né à Cracovie, le 9 juin 1919. Il rejoint les Forces Aériennes Polonaises en 1939 et intègre la 14eme Promotion de Cadets de l'Air à l'école de Deblin. Il s'échappe vers la Roumanie puis la France avant de gagner, en février 1940, la Grande Bretagne. Au début de 1941, il poursuit l'entrainement à l'EFTS 8 de Montrose avant de devenir pilote d'état major à l'école de tir. Au cours d'un exercice, il doit se poser avec un Defiant dont les surfaces de controle de vol ont été endommagées par un pilote inexpérimenté. Il effectue sa transformation opérationnelle à l'OTU 58 à l'automone 1941 avant d'être affecté au Squadron 306. Promu officier au printemps 1942, il remplace en décembre le F/L Pietrzak à l'Intensive Flying Developpment Flight à High Post, participant ainsi aux tests initiaux du Spitfire XII (EN221 et EN222), ceci jusqu'en février 1943. Il retourne alors au Squadron 306, devenant Flight Commander en juin 1944. Après avoir pris le commandement du Squadron 308 à la fin de la guerre, d'avril 1945 à février 1946, il devient commandant du Squadron 309. Au cours de sa carrière, il avait reçu la Virtuti Militari 5th Class, la Croix de la Valeur avec 3 Bars et la DFC de la part des Britanniques.

En 1948, il est transféré dans la RAF et en 1951 entre à l'Empire Test Pilots School. Il se place deuxième à l'examen d'entrée et devient pilote d'essais à Farnborough où il prend part aux tests sur l'Avro Vulcan. Il émigre ensuite au Canada où il partiticpe aux tests du CF 105 Arrow et devient le premier pilote polonais à passer Mach 2. Il travaille ensuite sur le programme Apollo avant de travailler pour Rockwell sur des projets spaciaux. Il se retire à Colombus, dans l'Ohio, où il est décédé le 23 décembre 1996.

Squadron 306

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