Né en 1906
-

 

 

Capitaine

13 victoires (dont 12 en Mongolie)

Vétéran de la JAAF, Shoji Kurono est considéré comme l'un des grands pilotes de sa génération. Une fois, au cours d'un exercice de combat, il parvient à placer l'ensemble des 60 cartouches qu'il tire dans la cible qu'il doit atteindre. Né en 1906 dans la province d'Aichi, il est issu de la 36eme promotion de sous-officiers qui débute en 1931. Après avoir servit avec le 1er Rentai, il est affecté en Mandchourie où il rejoint le Chutai commandé par le Capt Makino du 11e Rentai, fin 1932. Pendant le premier affrontement au-dessus de la Mandchourie, il effectue des missions de reconnaissance qui ne lui permettent pas d'engager le combat avec d'autres appareils. Au cours de l'un de ces vols, son avion est touché et lui-même est blessé assez sérieusement. Il retourne à Akeno en 1936 et devient instructeur, recevant une promotion au grade de Slt en août 1937. En avril 1939, il est placé dans la Reserve. Presque immédiatement mobilisé, il rejoint en juillet le 2e Chutai du 24e Sentai en tant que remplaçant, arrivant à Arai le 20 du mois. Le lendemain, il décolle en compagnie du Cpt Tashiro lorsque 10 I-15 et 30 I-16 engagent le combat au-dessus de Hui. Kurono parvient à abattre 2 I-16 avant d'être séparé de sa formation, atterrissant sur un autre aérodrome. Pendant les quelques semaines qui se précèdent l'armistice, il parvient à abattre 10 I-15, portant le total de ses victoires à 12.

Envoyé au 3e Chutai du même Sentai, il est chargé d'y former les jeunes pilotes. En décembre 1940, il est promu Lt et retourne à Akeno, toujours comme instructeur. Il fera mouvement plus tard à Kanamarubara (préfecture de Tochigi) dans les mêmes fonctions puis à la division d'entrainement d'Hitachi. Il termine la guerre avec le 112e Sentai. Avec cette uniét, il conduit 8 Ki 43 pour intercepter des bombardiers B-29 dont il revendique la destruction d'un exemplaire. Avec son ailier, il engage aussi le combat avec 30 F6F en février 1945, partageant la destruction d'un appareil et endommageant un autre Hellcat.