SHIMOKAWA Yukio
SHIMOKAWA Yukio



 

 



 

 

Né en ????
-

 

 

Sergent-Major

16 victoires

 


 

   

 


Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
Sgt
1942
JAAF 03/41 01/42 Pilote Japon
Sgt-Maj
194?
50e Sentai 01/42 Aut 43 Pilote Birmanie
   
Ferry Unit 1944 1945 Pilote Japon

Originaire de la province de Fukuoka, Shimokawa entre à l'école de pilotage de Tokyo avant de poursuivre sa formation élémentaire à Tachiarai et d'intégrer la 6eme Promotion d'élèves pilotes issus du rang en mars 1941. En janvier 1942, il est affecté au 50e Sentai en Birmanie et rejoint le 2e Chutai à Moulmein. En avril, il retourne au Japon pour effectuer sa conversion sur Ki 43, revenant dans sa nouvelle unité en juin. Reprenantn l'entrainement opérationnel à Singapour et à Palembang pendant la période de la mousson, il rejoint Rangoon en septembre. A partir du 25 octobre, il se trouve régulièrement impliqué dans d'importants combats. Il vole alors avec Satoshi Anabuki et Isamu Sasaki, le trio ne tardant pas à être connu sous le nom de "trois Mousquetaires du 50e". Combattant souvent avec beaucoup de fougue et d'insouciance, Shimokawa revient régulièrement avec des appareils endommagés. Le 24 décembre 1942, alors qu'il poursuit un Blenheim aux environs de Shwebo, son avion est mis en flammes et lui même est blessé à la cuisse, l'obligeant à sauter au-dessus de Kalemyo. Il rejoint finalement sa base une semaine plus tard. En deux autres occasions, il abat des bombardiers mais doit lui aussi sauter en parachute après avoir été touché par les tirs défensifs. Le 26 avril 1943, alors qu'il est en chemin pour Loiwing, il doit effectuer un atterrissage d'urgence à Lashio. Redécollant avec son ailier, il intercepte des P-40 dont il abat immédiatement deux exemplaires. Au cours de l'automne 1943, alors qu'il attaque des B-24 au-dessus de Meiktila, il est touché à l'oeil par le tir défensif de l'un des mitrailleurs. Malgré sa blessure, il parvient à rentrer à sa base.

Evacué sur le Japon, il ne peut continuer à combattre en première ligne et se trouve affecté à des missions de convoyage. Le 19 mars 1945, il décolle d'Ozuki pour intercepter des appareils embarqués, revendiquant la destruction d'un F6F en guise de 16e victoire. Rapidement submergé sous le nombre des assaillants, il est abattu à basse altitude mais parvient à sauter en parachute malgré d'importantes brulures. Il finira la guerre comme instructeur à Niigata, une école spécialisée dans la formation des pilotes chargés de mener des attaques suicide.

 


 

 

VICTOIRES
Date Heure Revendic Type Unité Avion d'arme Unité Lieu   Référence
26.04.43
Détruit P-40
Ki 43 50e Sentai Birmanie
-
-
26.04.43
Détruit P-40
Ki 43 50e Sentai Birmanie
-
-
19.03.45
Détruit F6F
Ki. Ferry Unit Japon
16
-

 



Sources

Bloody Shambles : Christopher Shores & Brian Cull with Yasuho Izawa Vol 1 et 2 - Grub Street Edition
Japanese Army Air Force Aces - 1937 / 45 - Osprey aircraft of Aces number 13
Impérial Japanese Navy Aces - 1937 / 45 - Osprey aircraft of Aces number 22
B-29 Hunters of the JAAF - Osprey Aviation Elite 5
Genda's Blade "Japan Squadron of Aces" - 343 Kokutai
Emblems of the Rising Sun - Peter Scott - Editions Hikoki
3/202 Kokutai - Editions Kagero
64 Sentai - Editions Kagero
68 Sentai - Editions Kagero