Né en 1915
Tué au combat le 18 août 1944

 

 

Capitaine

38 victoires (dont 28 à Nomonhan)

Mitsuyoshi Tarui est né en 1915 dans la province de Okayama. Il sera le second As de l'incident de Nomonhan par le nombre des victoires. En février 1934, il rejoint la première Promotion d'élèves pilotes issus du rang et débute l'entrainement à l'école de Tokorozawa. après une spécialisation à la chasse à Akeno, il est affecté au 1e Rentai à Gifu avec le Cpl Ieri. Faisant partie des premiers pilotes issus du rang affectés dans l'unité, Tarui et ses camarades de promotion sont accueillis avec septicisme. En mai 1939, redésignée 1e Sentai, l'unité est envoyé en Mandchourie, à la frontière Mongole. Elle arrive à Debosi le 22 juin, le 1e Chutai s'installant à Kanjur Miao le 24. Là, plusieurs sorties sont entreprises sous la direction du 24e Sentai mais sans qu'aucune rencontre n'ai lieu. Dans la matinée du 26, alors qu'il rejoint l'aérodrome de Caiyansuo, la troisème section comprenant le Sgt Maj Tarui et le Cpl Arai rencontrent plusieurs chasseurs I-15. Alors qu'ils se préparent à l'attaque, une force de 50 à 60 appareils ennemis se joignent aux premiers en arrivant du dessus. L'important dispositif ennemi joue en faveur des deux pilotes japonais en raison de la confusion qui règne. Rejoints par le Lt Fujio Honna, chacun des pilotes japonais parvient à abattre deux assaillants. A partir de cette date et jusqu'au 15 septembre, Tarui se trouvera constamment engagé, remportant 28 victoires au cours de cette Campagne. Le 28 juin, alors qu'il gagne Tamsagbulag, les appareils des Cpl Arai et du Lt Homna entrent en collision, Homna étant obligé de sauter en parachute en territoire ennemi. Tarui se pose alors et ramène l'officier à sa base.

Après la fin des hostilités, Tarui rentre à l'Académie militaire et en sort en juillet 1941. Il retourne au 1e Sentai en qualité de Sous-Lieutenant et prend part aux premières Campagnes de la Guerre du Paicifique en Malaysie, à Sumatra et à Java de décembre 1941 à mars 1942. En avril 1943, il est transféré au 68e Sentai avec lequel il rejoint la Nouvelle Guinée et s'installant à Wewak d'où il revendique la destruction d'au moins 10 appareils américains. Alors que la situation se détériore, il apporte un soutien de plus en plus appuyé au chef de Chutai, le Cpt Shogo Takeuchi. Il se distingue alors par son calme, son sang froid et son courage. Au cours de cette période, il abat le premier P-47 revendiqué par un chasseur japonais dans ce secteur. Il survivra à 3 atterrissages forcés sur Ki 61 suite à des ennuis mécaniques. Le 18 août 1944, il sera tué lors d'un mitraillage au sol par des appareils alliés alors qu'il évacue sa position à pied. Des témoins raporteront qu'après avoir été atteint, il s'était retourné dans la direction du japon et que dans un dernier soupir il avait crié sa fidélité à l'empereur.