MANRIQUE GARRIDO Antonio
MANRIQUE GARRIDO Antonio

 


 

 


 

 

Né le ????
Décédé le ????

 

 

Lieutenant

5 victoires

 


 

 


 


Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
Lt
19??
FA Nat / Gp 2-G-3 193? 19?? Pilote Espagne

Pilote nationaliste servant au sein de l'Escuadrilla 1-E-3 / Grupo 2-G-3, Manrique Garrido remporte 5 victoires confirmées et 1 probable en combat aérien contre l'aviation Républicaine au cours de la Guerre Civile Espagnole.

A l'occasion de la première bataille aérienne de la Campagne d'Ebro, le 1 août 1938, il remporte 2 victoires, avec un premier I-15 qui tombe en flammes près de Mequinenza et un second dont le pilote parvient à sauter en parachute. Les autres pilotes à remporter une victoire au cours de ce combat Morato, Salvador Diaz, Vazquez, Velasco Fernandez et O'Connor.

Le 23 janvier 1939, à l'occasion de la dernière contre-offensive Républicaine, Manrique revendique un I-15 près de Hinojosa del Dunque, alors que dans le même temps Vigueras revendique un I-15 probable avant de rentrer à sa base avec un appareil endommagé. De son côté, Vazquez est touché à l'estomac par le tir d'un I-15 et doit abandonner son CR 32 en parachute. Se posant en territoire Républicain, il est capturé et conduit à l'hôpital à Pozoblanco où il décède avant d'avoir pu décliner son identité. Ayant trouvé dans les poche du pilote non identifié une cigarette portant les initiale de Morato (remise par ce dernier à Manrique) et du fait de sa ressemblance physique avec ce dernier, les Républicains crurent avoir abattu l'As des As Nationaliste, annonçant la nouvelle un peu hativement. Au cours de la Guerre Civile Espagnole, Vazquez avait effectué 1035 heures de vol et réalisé 400 sorties de combat dont 324 (657 heures de vol) sur CR 32. Il avait participé à 40 combats individuels sur CR 32, remportant ses 21 victoires individuelles sur cette machine, ainsi que 2 de ses 7 victoires en collaboration et de ses 7 victoires probables. Ses victoires comptent 10 I-16, 2 SB seuls et 2 SB en collaboration, faisant de lui l'As Nationaliste ayant remporté le plus de victoires sur des machines soviétiques modernes. Dans le camp Nationaliste, seul Werner Mölders, le célèbre As allemand, parviendra à abattre plus de I-16 que lui (11), mais avec un appareil beaucoup plus moderne, le Me 109.

Le 9 février 1939, se déroule le dernier combat aérien impliquant des CR 32 en Espagne. Au cours de cet affrontement, 5 I-15 sont abattus près de Peñarroya,, en Andalousie. Deux sont crédités à Garcia Lopez et un à Frutos, à Manrique et Alcocer, ces victoires permettant aux deux derniers d'accèder au statut d'As.

 


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Date Heure Type Avion Unité Grade Fonction Lieu   Remarque
01.08.38 I-15
Fiat CR 32 2-G-3 Lt Pilote Espagne
01.08.38 I-15
Fiat CR 32 2-G-3 Lt Pilote Espagne
23.01.39 I-15
Fiat CR 32 2-G-3 Lt Pilote Espagne
09.02.39 I-15
Fiat CR 32 2-G-3 Lt Pilote Espagne

 




 

 

 


Sources

Les As sur Fiat CR 32 de ka Guerre Civile Espagnole - Alfredo Logoluso - Osprey - Aircraft of the Aces n° 94


 

 


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