MEDRANO De PEDRO Luis
MEDRANO De PEDRO Luis

 

 

 


 

 

Né le ????
Décédé le ????

 

Lieutenant

2 victoires confirmées
1 victoire probabble

 


 

 


 


Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
Asp
19??
FA Nat 193? 1941 Pilote Espagne
Slt
19??
Luftwaffe 1941 1941 Conversion France - Allemagne
Lt
19??
15./JG 27 - 1a Esc Eté 41 1942 Pilote Front de l'Est
   
FA Nat 1942 1945 Pilote Espagne

Pilote d'origine espagnole, le Lieutenant Medrano de Pedro sert au sein de la 1ere Escuadrulla Azul qui rejoint le front russe à la fin de l'été 1941 après que les pilotes soient passés par le JFS 1 pour y effectuer leur transformation opérationnelle avant de rejoindre le front. Le 19 septembre 1941, l'unité prend la désignation officielle de 15./JG 27, débutant les opérations aériennes à partir du 1er octobre en soutient du II(Sch)./LG 2 lors de l'offensive sur Moscou. Placé sous la responsabilité du Commandant Salas Larrazabal, le premier contingent de pilotes espagnols réalisera 240 missions de combat pour 4 tués, 1 disparu, 10 victoires en combat aérien et 4 appareils russés détruits au sol.

 

 

Le 11 novembre 1941, il décolle sur alerte et se lance à la poursuite d'un Il 2 qu'il abat à grand peine. Faute de témoins identifiés, la victoire ne sera cependant pas homologuée.

En mars 1942, le Lieutenant Medrano de Pedro rejoint le JFS 1 en vue d'effectuer sa transformation opérationnelle avant de rejoindre le front russe avec la 2eme Escuadrulla Azul. Après un mois d'entrainement, les pilotes espagnols rejoignent le front de l'Orel où ils arrivent début juin 1942. L'escadrulla prend alors la désignation de 15./JG 51. Arrivés sur place, les pilotes sont répartis en 3 patrouilles dont les avions sont numérotés (noirs à bords blancs) de 1 à 5 (1ere patrouille), 6 à 10 (2eme patrouille), 11 à 15 (3eme patrouille). Les opérations débutent le 26 juin.

Le 5 août, à l'occasion d'une mission de chasse libre, il donne la chasse à un I-153 qu'il poursuit pendant 8 minutes sans jamais parvenir à le toucher.

 

 

Le 29 octobre 1942, le Capitaine Serra participe à une mission d'escorte d'un Fw 189 en compagnie du Lieutenant Medrano. Repérant un appareil isolé qu'il prend pour un ennemi, le Capitaine s'aperçoit qu'il s'agit d'un Me 110 de la Luftwaffe. Alors qu'il vire pour chercher son équipier, il entend se dernier demander de l'aide, lui-même ayant été attaqué par des LaGG 3. Se lançant au secours de Medrano, Serra met les gaz et tire sur le premier appareil ennemi à sa porté, observant des dégats avant de prendre le chemin du retour. La victoire sera comptée comme probable.

Le 11 novembre 1942, le Lieutenant Medrano remporte la dernière victoire de la 2eme Escuadrulla Azul qui devient aussi sa première victoire homologuée personnelle. Il abat un Pe 2 qui vole à 7000 mètres.

 

 


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DECORATIONS
EK 2
EK 1

 


 

 

 

                    

 




 

Date Heure Type Avion Unité Grade Fonction Lieu   Remarque
11.11.41 Il 2 (Pro)
Me 109 15./JG 27 Lt Pilote URSS
18.07.42 LaGG 3
Me 109 15./JG 27 Lt Pilote £ 55 852L at 2.500 m.
29.10.42 LaGG 3 (Pro)
Me 109 15./JG 27 Lt Pilote URSS
11.11.42 Pe 2
Me 109 15./JG 27 Lt Pilote £ 44 414 at 6.500 m.

 




 

 

 


Sources

http://www.adlertag.de/blaueStaffeln/index.htm
Ciel de Guerre numéro 18 / Juillet août septembre 2010 - Les Espagnols de la Luftwaffe
Ciel de Guerre numéro 19 / Février mars avril 2011 - Les Espagnols de la Luftwaffe


 

 


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