LIPPE-WEISSENFELD Egmont Prinz Zu
LIPPE-WEISSENFELD Egmont Prinz Zu

 


51 victoires

 

 

 


 

 

Né le 14 juillt 1918
Décédé dans un accident aérien le 12 mars 1944 (26 ans)

 

 

Major / Commandant / Gruppenkommandeur

51 victoires
??? missions

 


 

 


Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
Sgt
Luftwaffe 193? 193? Elève Pilote
Sgt
Sgt
Sgt

Commandant ZG76, NJG1 ET NJG5 51 victoires (toutes la nuit) Mort dans accident aérien (12/03/1944) Lippe et Weissenfeld sont deux des ascendances nobles plus traditionnelles de l'Europe Centrale, en étant que son histoire retrace allés de l'Âge Moyen, avec de profondes racines dans les moyens militaires des Empires de l'Autriche, d'Allemagne et de Pays-Bas. À partir de là le titre nobiliárquico de " ; Prinz" ; (Prince) ajouté le nom d'Egmont Lippe-Weissenfeld, d'un des grands as de l'histoire de la chasse nocturne du Luftwaffe pendant la Deuxième Guerre mondiale. Au côté d'autre noble de sang bleu, le Schweternträger Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein, le jeune Egmont aiderait à maintenir la dorée mythique qui implique les pilotes dont de chasse ils se voyaient comme des chevaliers médiévaux. Egmont Prinz zu Lippe-Weissenfeld né dans 14 de juillet 1918 dans la ville de Salzburg, Autriche. D'enfance et d'éducation privilégiées, il se rejoindrait au Luftwaffe en 1938, ensuite après annexion de son pays indigène au III Reich (l'appelé Anschluss). Après la conclusion de sa formation, comme pilote de chasse bimoteur, il serait commissionné mange Leutnant près de ZG 76 (Zerstörergeschwader 76), où, dans les commandes d'une chasse Bf110 il participerait de la Bataille de l'Angleterre, pendant laquelle a été condécorée avec la Croix de Fer de 2ª Classe. Néanmoins, ce a été pendant cette campagne qui s'est rendue instant l'infériorité de Bf110 devant les agiles chasses monomotrices de RAF (Spitfire et Hurricane), raison par laquelle plusieurs de leurs pilotes ont été transfe ris pour une nouvelle et pilote unité du Luftwaffe : à Nachtjagdwaffe (Force de Chasse Nocturne), commandée par le Generalmajor Josef Kamm-huber. Bien que tel changement était vu avec grand scepticisme par les pilotes, après la formation dans le Blindfliegerschule (École de Je vole " ; Cego" ;) Lippe-Weissenfeld a été incorporé au 4. /NJG 1 (4º Staffel du Nachtjagd-geschwader 1) dans le début de 1941. Dans cette nouvelle unité, il s'est montré depuis le début un pilote prometteur. Sien première victoire viendrait déjà dans la nuit de 15.01.1941 contre un bombardier Whitley de RAF, raison par laquelle il a été condécoré avec la Croix de Fer de 1ª Classe deux jours ensuite. Néanmoins, à la fin de ce mois, Lippe-Weissenfeld a perdu une des ailes de sa Bf110 pendant un vol de formation sur la mer et a été obligé de sauter, en étant sauvé peu après, conjointement son Bordfunker, Feldwebel Rennette. Quand il est arrivé dans sa base peut trouver un télégramme du Général Kammhuber où il se lisait : " ; Qui a donné à toi autorisation pour aller nager ? " ; Sien seconde victoire viendrait dans 10.04.1941, renverser un Wellington britannique, auquel se sont ajoutés autres deux victoires en mai, autres trois en juin et, finalement plus deux (un Whitley et autre Wellington) les jours 25 et 26 juillet de cette année, quand déjà il agissait comme Staffelkapitän du 4. /NJG 1. Avec le succès de la force de chasse dans la - turna, il s'est décidé par la création d'une nouvelle unité, NJG 2, sous commande de l'as et de l'avenir Brillantenträger Hel-mut Lent. Comme conséquence, dans 1º de novembre 1941, l'déjà Oberleutnant Lippe-Weissenfeld a été indiqué Staffelkapitän du 5. /NJG2. Jusqu'à la fin de cette année, il ajouterait autres trois victoires au gouvernail de son avion, en s'accumulant un total de 12 abattages. Condécoré avec la Croix Germanique le 22 janvier 1942, Lippe-Weissenfeld continuerait à donner combat aux bombardiers de RAF. Il renverserait deux Hampden dans la nuit de 24.02.1942, mais son grand jour viendrait dans 26 de mars de cette année, quand, dans l'intervalle de 50 minutes entre le 22:27 hs et le 23:16 hs - il a abattu rien moins que quatre bombardiers britanniques (trois Wellington et Manchester) pendant un raid de RAF. Finalement, le 16 avril 1942, Prinz zur Lippe-Weis senfeld a été condécoré avec la Croix de Chevalier Da Cruz de Fer atteindre la marque de 21 victoires aériennes nocturnes Mais, malgré la recrudescence des combats, d'Eg-mont il n'a pas jamais perdu sa perspective humaine de la guerre. Les poussières une mission en août 1942, il dans les a laissées t'es impressionnante histoire : " ; Un de mes devoirs plus faciles et relativement peu excitants comme pilote de chasse, était accompagner les bombardiers ennemis égarés de la formation qui retournaient de leurs attaques à l'Allemagne, pendant l'été de 1942. En patrouillant avec ma Bf110, je les ai trouvé quelques fois, principalement Wellingtons, Whi-tleys et Stirlings, jusqu'à 150 km loin de la formation principale. Malgré ne pas aimer ce type de mission être très monotone, j'ai toujours senti un peu de pied elle des malheureux et des désarmé membres de leurs équipages qui essayaient d'atteindre leurs bases, presque toujours visés par le Flak et par les canons, et que ce n'étaient course pour mes plus armée et plus rapide 110. Je presque toujours m'approchais, examinait l'avion et simplement il tirait quelques tirs, sans indiquer avec précision. Dans quelques cas l'équipage ni répondait au feu, et essayaient de fuir immédiatement. Pour moi, cela ère où suffisant. Seulement ils se lançaient de retour est que je poursuivais le bombardier. Peut-être mes sentiments et comportement étaient de quelque manière peu orthodoxes, mais ceci permettait que je vivais avec moi mesmo." ; Mais la guerre a continué de plus en plus violente, malgré les sentiments de Weissenfeld qui, à son tour, a continué sa carrière de succès. Transféré de retour pour NJG 1, en juin 1943, il se deviendrait Gruppenkommandeur de l'III/NJG 1 (Gruppe III de NJG 1), maintenant avec le brevet de Hauptmann. Le 02 août de 1943 Lippe-Weissenfeld il serait convoqué au quartier général de Hitler pour recevoir de leurs mains les Feuilles de Chêne Da Cruz de Chevalier, en se devenant la 263º soldat du Wehrmacht à être agraciadocom celle-ci honorerait. À la cette hauteur, il déjà avait ajouté un total de 44 victoires nocturnes. Dans le début de 1944, dû à son expérience de combat, d'Egmont il a été transféré pour le Stabsschwarm de relativement nouvelle NJG 5. À Nachtjagdwaffe il venait en souffrant grandes pertes dû à la pression numérique exercée pied l'ennemi, mais Lippe-Weissenfeld avait réussi à survivre. Néanmoins la chance du Prince était pour finir. Le 12 mars 1944, pendant une mission avec sa Bf110G-4 " ; C9+CD" ; (Werkenummer 720010), a souffert u je la pane et s'est choquée contre le sol dans la région de St. Hubert (Belgique), en tuant toute son équipage. Quand de son décès, le Commandant Egmont Prinz zu Lippe-Weissenfeld déjà avait accumulé un total de 51 victoires aériennes dans les - turnas confirmées contre les bombardiers de RAF.

Awards
Front Flying Clasp of the Luftwaffe in Gold[17]
Iron Cross (1939) 2nd and 1st Class[17]
Wound Badge in Black[17]
German Cross in Gold on 25 January 1942 as Oberleutnant in the 5./NJG 2[18]
Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves
Knight's Cross on 16 April 1942 as Oberleutnant and Staffelkapitän of the 5./NJG 2[19][20]
263rd Oak Leaves on 2 August 1943 as Hauptmann and Gruppenkommandeur of the III./NJG 1[19][21]
Mentioned four times in the Wehrmachtbericht

Egmont Prinz zur Lippe-Weißenfeld[Notes 1] (14 July 1918 – 22 March 1944) was a Luftwaffe night fighter flying ace of aristocratic descent during World War II. A flying ace or fighter ace is a military aviator credited with shooting down five or more enemy aircraft during aerial combat.[1] Prinz zur Lippe-Weißenfeld was credited with 51 aerial victories, all of them claimed in nocturnal combat missions.[Notes 2]

Prinz zur Lippe-Weißenfeld was born on 14 July 1918 in Salzburg, Austria and joined the infantry of the Austrian Bundesheer in 1936. He transferred to the emerging Luftwaffe, initially serving as a reconnaissance pilot in the Zerstörergeschwader 76 (ZG 76), before he transferred to the night fighter force. He claimed his first aerial victory on the night of 16 to 17 November 1940. By the end of March, he had accumulated 21 aerial victories for which he was awarded the Knight's Cross of the Iron Cross (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) on 16 April 1942. He received the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) on 2 August 1943, for 45 aerial victories. He was promoted to Major and tasked with leading Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5) in January 1944, before he and his crew were killed in a flight accident on 12 March 1944.

Personal life

Egmont Prinz[Notes 3] or zur Lippe-Weißenfeld was born on 14 July 1918 in Salzburg, Austria as a member of a cadet line of the aristocratic House of Lippe. His father was Prinz Alfred zur Lippe-Weißenfeld and his mother Anna Weißenfeld, née Countess Goëß. Egmont was the only son of four children. His sisters Carola, Sophie and Dora were all younger than Egmont. The family lived in an old castle in Upper Austria called Alt Wartenburg.[2] At birth he had a remote chance of succeeding to the throne of the Principality of Lippe, a very small state within the German Empire. However, only months after his birth, Germany became a Republic and all the German royal houses were forced to abdicate.

Prinz zur Lippe-Weißenfeld in his younger years was very enthusiastic about the mountains and wildlife. From his fourteenth year he participated in hunting. At the same time he was also very much interested in music and sports and discovered his love for flying at the Gaisberg near Salzburg. Here he attended the glider flying school of the Austrian Aëro Club. He attended a basic flying course with the second air regiment in Graz and Wiener Neustadt even before he joined the military service.[3]

Prinz zur Lippe-Weißenfeld never married or had children. In January 1941 he became acquainted with Hannelore Ide, nicknamed Idelein. She was a secretary for a Luftgau. The two shared a close relationship and spent as much time together as the war permitted, listening to music and sailing on the IJsselmeer until his death in 1944.[4]
[edit]
Military service

Prinz zur Lippe-Weißenfeld joined the Austrian Bundesheer in 1936 at the age of 18, initially serving in the infantry. In the aftermaths of the 1938 Anschluss, the incorporation of Austria into Greater Germany by Nazi Germany, he transferred to the German Luftwaffe and was promoted to Leutnant in 1939. He had earned his Luftwaffe Pilots Badge on 5 October 1938 and underwent further training at Fürstenfeldbruck, Schleißheim and Vienna-Aspern.[5] His Luftwaffe career started with the II. Gruppe (2nd group) of the Zerstörergeschwader 76 (ZG 76) before he was transferred to the night fighter wing Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1) on 4 August 1940.[Notes 4] The unit was based at Gütersloh where he familiarised himself with the methods of the night fighters.[6]

Nightly briefing at the group headquarter

By the summer of 1940, the first night fighters were transferred to Leeuwarden in the Netherlands. Prinz zur Lippe-Weißenfeld was one of the pilots included in this small detachment. As early as 20 October 1940, he had taken over command of an independent night fighter commando at Schiphol and later at Bergen. On his first encounter with the Royal Air Force (RAF) bomber, in the night of 16 to 17 November 1940, he claimed a Vickers Wellington bomber from No. 115 Squadron RAF shot down at 0205 hours.[7] His second victory was claimed on the night of 15 January 1941, when he shot down an Armstrong Whitworth Whitley N1521 of the Linton-on-Ouse based No. 58 Squadron RAF over northern Holland, near the Dutch coast in the Zwanenwater at a nature reserve at Callantsoog.[8] He was wounded in action on 13 March 1941, while flying Bf 110 D-2 (W.Nr. 3376 — factory number) of the 4./NJG1 with his radio operator Josef Renette when he made an emergency landing at Bergen after their aircraft was hit by the defence fire, wounding them both.[9] Shortly after midnight on 10 April 1941, Prinz zur Lippe-Weißenfeld claimed a No. 12 Squadron RAF Wellington over the IJsselmeer, raising NJG 1's victory score to 100. This achievement was celebrated at the Amstel Hotel in Amsterdam with General Josef Kammhuber, Wolfgang Falck, Werner Streib, Helmut Lent and others attending.[10] On 30 June 1941 while flying Bf 110 C-4 (W.Nr. 3273) on a practice intercept mission over Noord Holland, he collided with Bf 110 C-7 (W.Nr. 2075) piloted by Leutnant Rudolf Schoenert of the 4./NJG 1 and crashed near Bergen aan Zee.[11] On 19 June 1941 he earned his first of four references in the daily Wehrmachtbericht, a daily radio report made by the Oberkommando der Wehrmacht (High Command of the Armed Forces) regarding the military situation on all fronts. By July 1941 his number of aerial victory claims stood at 10. Promoted to Oberleutnant he became Staffelkapitän of the 5th Staffel of Nachtjagdgeschwader 2 (NJG 2) on 15 November 1941. By the end of 1941 he had claimed a total of 15 aerial victories.[6]

He was awarded the German Cross in Gold (Deutsches Kreuz in Gold) on 25 January 1942 and the Knight's Cross of the Iron Cross (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) on 16 April 1942 after he had shot down 4 RAF bombers in the night of 26 to 27 March 1942, his score standing at 21 aerial victories. This feat earned him his third reference in the Wehrmachtbericht on 27 March 1942. In July 1942 he was one of the leading German night fighter aces with 37 aerial victories.[12]

Promoted to Hauptmann, Prinz zur Lippe-Weißenfeld was made Gruppenkommandeur of the I. Gruppe (1st group) of Nachtjagdgeschwader 3 on 1 October 1942, where he claimed 3 further aerial victories. He was transferred again, taking command of the III. Gruppe (3rd group) of NJG 1 on 31 May 1943. One month later he claimed his 45th aerial victory for which he was awarded the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) on 2 August 1943.[12]

After a one month hospital stay, Prinz zur Lippe-Weißenfeld was promoted to Major and made Geschwaderkommodore of Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5) on 20 February 1944. He and his crew, Oberfeldwebel Josef Renette and Unteroffizier Kurt Röber, were killed in a flying accident on 22 March 1944 on a routine flight from Parchim to Athies-sous-Laon. Above Belgium, they seem to have encountered a bad weather zone with low clouds and a dense snowstorm and it was assumed that the aircraft hit the high Ardennes ground after being forced to fly lower because of ice forming on the wings.[13] The exact circumstances of this flight may never be known, the Bf 110 G-4 C9+CD (Werknummer 720 010—factory number) crashed into the Ardennes mountains near St. Hubert where the completely burned-out wreck was found the following day.[14] The funeral service was held in the city church of Linz on 15 March 1944.[15] Prinz Egmont zur Lippe-Weißenfeld and Prinz Heinrich zu Sayn-Wittgenstein are buried side by side at Ysselsteyn in the Netherlands.[16]

Nickname Egi
Born 14 July 1918
Salzburg, Austria
Died 22 March 1944 (aged 25)
St. Hubert, Belgium
Buried at Ysselsteyn, Netherlands
Allegiance Federal State of Austria (to 1938)
Nazi Germany
Service/branch Luftwaffe
Years of service 1936–1944
Rank Major
Unit ZG 76, NJG 1, NJG 2
Commands held 5./NJG 2, I./NJG 3, III./NJG 1, NJG 5
Battles/wars
World War II
Defense of the Reich
Awards Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves


 

 


 

DECORATIONS
EK 2
1940
EK 1
17/04/41
DKG
22/01/42
RK
16/04/42
EL
02/08/43 (263)

Blessé
-

 


 

 

 

 

                            

 




 


 

Date
Heure Type Avion Unité Grade Fonction Lieu   Remarque
17.10.40
02.05
Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ -
OKL C. 2031/I Nr.57880/41
15.01.41
22.46
Whitley
4./NJG 1 Oblt. £ EK-7 Petten Noord-Holland
Film C. 2031/I Nr.59701/41
10.04.41
00.59
Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ -
Film C. 2031/I Nr.60982/41
09.05.41
02.48
Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ -
Film C. 2031/I Nr.63744/41
11.05.41
00.20
Stirling
4./NJG 1 Oblt. £ 10 km. W. Medemblik
Film C. 2031/I Nr.65567/41
13.06.41
01.10
Whitley
4./NJG 1 Oblt. -
Film C. 2031/I Nr.65567/41
25.07.41
02.23
Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ 5331: 4.700 m.
Film C. 2033/I Anerk: ASM
26.07.41
03.20
Whitley
4./NJG 1 Oblt. £ See 4321: 2.200 m.
Film C. 2033/I Anerk: ASM
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02.05
Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ -
OKL C. 2031/I Nr.57880/41
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Whitley
4./NJG 1 Oblt. £ EK-7 Petten Noord-Holland
Film C. 2031/I Nr.59701/41
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Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ -
Film C. 2031/I Nr.60982/41
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Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ -
Film C. 2031/I Nr.63744/41
11.05.41
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Stirling
4./NJG 1 Oblt. £ 10 km. W. Medemblik
Film C. 2031/I Nr.65567/41
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Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ -
Film C. 2031/I Nr.65567/41
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02.23
Wellington
4./NJG 1 Oblt. £ 5331: 4.700 m.
Film C. 2033/I Anerk: ASM
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03.20
Whitley
4./NJG 1 Oblt. £ See 4321: 2.200 m.
Film C. 2033/I Anerk: ASM
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01.20
Wellington
5./NJG 2 Oblt. ££ 43/4/4/2 at 500 m.
Film C. 2033/I Anerk: Nr.271
08.11.41
23.03
Whitley
5./NJG 2 Oblt. £ Barsingerhorn/Schlagen: 3.000 m.
Film C. 2033/I Anerk: Nr.272
08.11.41
-
Wellington
5./NJG 2 Oblt. -
Reference: RG Abs.d.II./NJG 2
08.11.41
-
Wellington
5./NJG 2 Oblt. -
Reference: RG Abs.d.II./NJG 2
08.11.41
-
Whitley
5./NJG 2 Oblt. -
Reference: RG Abs.d.II./NJG 2
27.12.41
21.46
Whitley V
5./NJG 2 Oblt. £ 1½ km. S.W. Pellen aüf See: 2.300 m.
Film C. 2033/I Anerk: Nr.274
27.12.41
-
II./NJG 2 Oblt. £ -
Reference: RG Abs.d.II./NJG 2
24.02.42
21.49
Hampden
5./NJG 2 Oblt. £ N. Terschelling: 300 m.
Film C. 2035/II Anerk: Nr.230
24.02.42
22.02
Hampden
5./NJG 2 Oblt. £ N. Terschelling: 200 m.
Film C. 2035/II Anerk: Nr.230
26.03.42
22.27
Wellington
5./NJG 2 Oblt. £ 4325 S.E. De Koog: 4.800 m.
Film C. 2033/I Anerk: Nr.233
26.03.42
22.40
Manchester
5./NJG 2 Oblt. £ 53321 S.W. Grotebroek: 3.800 m.
Film C. 2033/I Anerk: Nr.234
26.03.42
22.55
Wellington
5./NJG 2 Oblt. £ 53511 süd;. Edam: 4.600 m.
Film C. 2033/I Anerk: Nr.235
26.03.42
23.16
Wellington
5./NJG 2 Oblt. £ 43472i Ijmuiden: 5.200 m.
Film C. 2033/I Anerk: Nr.236
05.09.42
03.39
Halifax
5./NJG 2 Oblt. £ 548 3A: 1.000 m.
Film C. 2035/II Anerk: Nr.243
17.01.43
22.13
Halifax
Stab I./NJG 3 Hptm. £ 747 3B5: 5.200 m.
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14.05.43
01.11
Halifax
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Film C. 2031/II Anerk: Nr.32
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Halifax
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13.06.43
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Halifax
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Film C. 2027/I Anerk: Nr. -
23.06.43
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Stirling
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Lancaster
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Wellington
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Stab III./NJG 1 Maj. £ N.W. Leiden: 6.000 m.
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Film C. 2031/II Anerk: Nr.26
16.12.43
19.00
Lancaster
Stab III./NJG 1 Maj. £ N.W. Nordhorn: 5.000 m.
Film C. 2031/II Anerk: Nr.27

 




 

 

 


Sources

http://www.ritterkreuztraeger-1939-45.de/Luftwaffe/rk-Luftwaffe-Namensliste.htm
http://www.geocities.com/~orion47/AWARDRECIPIENTS/AwardRecipients.html
http://www.das-ritterkreuz.de/index.php4
http://www.luftwaffe.cz
http://www.luftwaffe39-45.historia.nom.br/ases/ases.htm


 

 


Cieldegloire.com