Roy Drew est né à Peterborough, dans le Sud de l'Australie, le 5 avril 1914. Il travaille comme coiffeur avant son engagement dans la RAAF, le 3 juin 1940. Il débute son entrainement à l'ITS 1 de Somers le 12 octobre et poursuit à l'EFTS 3 d'Essendon et au SFTS 2 de Sagga où il se qualifie comme pilote le 3 avril 1941 avec une promotion au grade de Sergeant le 29 mai. Envoyé pendant 1 mois au 4 ED d'Adelaide, il est transféré au Moyen Orient le 27 juin et arrive en Egypte à la fin du mois de juillet. Le 4 octobre, il débute sa conversion opérationnelle à l'OTU 71 de Khartoum avant de rejoindre le Squadron 112 dans le Désert de l'Ouest le 30 octobre. Promu F/S un mois plus tard, il doit effectuer un atterrissage forcé le 18 mai après avoir volé tellement bas que l'hélice de son appareil touche le sol, endommageant le moteur. Il se pose sans dommage à une petite vingtaine de km au Sud de Gambut. Un mois plus tard, le 17 juin, il est tué en combat aérien, sans doute victime du Lt Hans-Joachim Marseille, du I./JG 27 qui revendique plusieurs victoires ce jour là, dont sa 100eme victoire. L'annonce de l'attribution de la DFM pour Drew paraît le 11 juin 1943, la recommendation initiale ayant été faite le 2 juin 1942, juste avant qu'il ne soit tué. Sa promotion au grade d'officier est aussi datée du 17 juin, le jour de la mort. Son nom est commémoré au Mémorial d'El Alamein.

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DREW Roy Arthur

 

Distinguished Flying Medal
Annonce parue dans le London Gazette le 11 juin 1943