Neil Campbell est né en Ecosse, le 8 juillet 1920. Il effectue une partie de ses études à l'Academie de Perth et travaille comme employé de banque avant la guerre. En mai 1939, il rejoint la RAFVR en qualité d'élève pilote et débute l'entrainement au 11 E & RFTS de Perth. Appelé au début de la guerre, il poursuit l'entrainement à l'ITW 3 d'Hastings avant de poursuivre à l'EFTS 15 puis au FTS 8 avant d'achever sa tranformation opérationnelle à l'OTU 5. Le 26 septembre 1940, il est affecté comme Sergeant au Squadron 1. Le 15 octobre, il est transféré au Squadron 17 avec lequel il remporte ses premières victoires. Promu officier, il est transféré au Squadron 134, à la fin juillet 1941 lors de la formation de cette unité dont le noyau dur se compose de pilotes du Squadron 17. Le mois suivant, il accompagne le Squadron en URSS en tant qu'élément du Wing 151. En URSS, il remporte deux succès aux commandes de son Hurricane avant de rentrer en Grande Bretagne en novembre. En avril 1942, l'unité est envoyée au Moyen Orient bien qu'elle ne devienne jamais opérationnelle sur ce théâtre des opérations. En août, en compagnie de plusieurs autres pilotes, parmi lesquels le commandant d'unité, il est affecté au Squadron 213 au sein duquel Cameron devient Flight Commander.

En avril 1943, Cameron est affecté au Squadron 335 (Grecque) obtenant une Mentioned in Dispatches le 2 juin de cette même année. En octobre, il est transféré au Group 224 en Inde / Birmanie comme officier d'état-major et en février 1945, il prend le commandement du Squadron 258 équipé de Thunderbolt. Il conduit cette unité jusqu'en août 1945 et remporte une victoire en collaboration contre les Japonais. Il reçoit la DFC le 21 novembre 1944 ainsi que la DSO annoncée le 2 octobre 1945. En septembre 1945, il devient membre permanent de la RAF et débute alors une brillante carrière au sein de la RAF.

Il est tout d'abord envoyé à l'Ecole du Support aérien, à Old Sarum, comme Instructeur. Là, il effectue aussi sa conversion sur Meteor, en même temps qu'il reprend le rugby, sport dans lequel il se distingue tout particulièrement. En 1948, il devient officier de liaison pendant 6 mois avant de rentrer au Staff College à Andover. Entré au Ministère de l'Air, il tombe malade, victime d'une infection cardiaque. Bénéficiant d'un traitement antibiotique très lourd, celui-ci se révèle dans un premier temps inefficace. La RAF donne alors 2 ans à Neil Cameron pour se rétablir ou pour quitter la RAF. Il passe les deux années qui suivent en traitement mais parvient à reprendre pleinement ses fonctions. En 1953, il rejoint le directoir du Staff College de Bracknell. Il poursuit sa carrière à Kenley et Biggin Hill, obtenant une promotion au grande de G/C en juillet 1960 et prend le commandement de la base de Abington, une base du Transport Command. En 1963, il entre à l'Imperial Défence College. Promu Air Commodore en 1964, AVM en juillet 1968, Air Marshal en 1974 et Air Chief Marshal en novembre 1975, il devient Marshal de la RAF en juillet 1977 et se retire en 1979 avant de décéder en 1985 des suites d'un cancer.

Squadron 17

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