PEREZ MUNOZ Julio Manuel
PEREZ MUNOZ Julio Manuel

 

 

 


 

 

Né le ????
Décédé le ????

 

 

Lieutenant

5 victoires

 


 

 


 


Grade Date
Unités
Arrivée Départ Fonction Secteur
Asp
19??
FA Nat 193? 1942 Pilote Espagne
Slt
19??
Luftwaffe 1942 1942 Conversion France - Allemagne
Lt
19??
15./JG 51 - 3a Esc Fin 42 1943 Pilote Front de l'Est
     
FA Nat 1943 1945 Pilote Espagne

En mars 1942, le le Lieutenant (Prov) Perez rejoint le JFS 1 en vue d'effectuer sa transformation opérationnelle pour rejoindre le front russe avec la 2eme Escuadrulla Azul. Tombé malade, il est renvoyé en Espagne le 2 avril et reviendra sur le front russe avec la 3eme Escadrulla Azul .

En août 1942, les personnels destinés à constituer la 3eme Escuadrulla Azul commencent à se réunir en vue de débuter l'entrainement en Espagne sous la conduite de vétérans de la 1ere Escuadrulla Azul (Lt Lacourt, Lt Garcia et Cpt Ibarreche). Au terme de l'entrainement, les pilotes espagnols transitent par St Jean d'Angley, en France, pour y reprendre l'entrainement sous la responsabilité d'instructeurs allemands avant de prononcer leur serment de fidélité au Führer le 11 novembre 1942. C'est à partir du 1er décembre que les pilotes prennent officiellement leur quartier sur le terrain d'Orel sous la responsabilité du Commandant Ferrandiz Arjonilla en tant que 15./JG 51, tout comme la 2eme Escadrulla. Le Lieutenant (Prov) Perez est affecté à la 1ere Patrouille.

Le 22 février 1943, alors qu'il effectue une patrouille le long de la ligne de front, le Lieutenant (Prov) Perez aperçoit une formation d'Il 2 volant à l'intérieur des lignes soviétiques. Se rapprochant de la formation ennemie, il parvient à placer plusieurs obus qui provoquent la destruction de l'appareil de queue. Dans le même temps, le Commandant Ferrandiz attaque un autre Il 2 qui malgré plusieurs coups au but parvient à s'échapper au ras du sol.

 

3a Escuadrilla

 

Alors qu'il regagne son terrain au terme d'une patrouille en compagnie du Lieutenant Perez, le Lieutenant gavilan est informé que 7 Il 2 sont dans le secteur. Manquant de carburant, Perez doit se poser tandis que gavilan remet les gaz. Rapidement sur place, il attaque sans attendre et abat presque immédiatement l'un des Il 2. Attaqué par les chasseurs de protection, il esquive et reprend la direction du terrain d'Orel, voyant de carburant allumé depuis plusieurs minutes.

Le 13 mars, alors qu'il rentre de mission en compagnie de son ailier (Lieutenant Perez), le Capitaine Hevia est dirigé vers une formation ennemie. Se plaçant derrière l'un des chasseur, l'ailier du pilote soviétique vient se placer en troisième position dans la file indienne, bientôt suivi par le Lieutenant Perez qui ferme la marche et tire sur l'ennemi qui menace le Capitaine Hevia. Après deux passages, l'appareil soviétique finit par s'écraser. En dégageant, il paerçoit un autre LaGG 3 qui tente de fuire dans les nuages. Il le poursuit, tire et le touche. L'appareil soviétique finit par s'écraser en explosant au sol. Le Capitaine Hevia n'est pas en reste puisqu'il détruit lui aussi un chasseur.

 

     

 

Le 7 juin, alors qu'il se trouve en l'air après avoir décollé sur alerte, le Capitaine Hevia abat facilement un premier chasseur LaGG 3 venu attaquer la base espagnole avant de prendre en chasse un second appareil du même type. Le second pilote soviétique se révèle cette fois-ci beaucoup plus agressif, tirant à tout va et utilisant les 3 plans de l'espace avant de prendre le chemin du retour vers sa base. Se plaçant derrière le chasseur russe, il gagne peu à peu du terrain et tire une longue rafale de 3 secondes avec toutes ses armes avant que l'avion ne disparaisse dans les nuages. De retour à sa base, il n'ose revendiquer une victoire sure et n'apprendra que plus tard que l'appareil russe s'est bien écrasé. Dans le même temps, le Lieutenant Perez Munoz, ailier du Capitaine Hevia, se lance à l'attaque des Il 2 venus eux aussi attaquer le terrain. Il aperçoit alors des chasseurs La 5 qui volent plus haut et grimpe à leur rencontre, parvenant à abattre l'un d'entre eux. De son côté, le Lieutetant Calleja prend en chasse un La 5 qui menance le Capitaine Hevia. Il se rapproche par l'arrière et tire deux rafales qui viennent rapidement à bour du La 5. Aussitôt après, il se dirige vers un bombardier Pe 2 qu'il abat sans difficulté. Quant au Capitaine gavilan, il obtient lui aussi un doublé avec un LaGG 3 abattu avec une seule rafale et un Il 2. Pour sa part, le Lieutenant Bernardo Meneses abat un Pe 2 et le Lieutenant Azqueta un Il 2. Enfin, le Lieutenant Perez Gonzales prend un chasse un Pe 2 qu'il incendie. Malheureusement pour le pilote espagnol, un chasseur LaGG 3 est parvenu à se glisser dans ses 6 heures et ne tarde pas à abattre le Fw 190A-2 (3 Blanc). Ouvrant la verrière, le pilote espagnol saute en parachute mais heurte violemment la dérive du Focke Wulf et se tue sur le coup. Cette perte cloture une journée qui aura vu l'Escadrille accumuler 10 victoires pour la perte d'un pilote.

 

 

Après une mise en alerte déclenchée par le passage d'un appareil de reconnaissance soviétique au soir du 10 juin 1943, plusieurs pilotes décollent en attendant l'arrivée des appareils soviétiques. Le Lieutenant Guibert, ailier du Lieutenant Perez Munoz, tire de toutes ses armes sur un LaGG 3 qui est touché de plein fouet. L'Aspirant Alcedoa est le dernier à décoller alors que la chasse adverse survole déjà le terrain. Après avoir pris de l'altitude et tenté de rattraper des La 5, il voit deux LaGG 3 en contre bas, attaque l'un d'eux et l'abat. Au même moment, il voit le Lieutenant Meneses qui en abat un autre. Peu après, il abat un Il 2 qui vole à seulement 200 mètres d'altitude. De son côté, le Capitaine gavilan attaque une patrouille d'Il 2 dont l'un des appareils cherche à fuir. gavilan le suit et l'abat. De son côté, le Capitaine Hevia cherche les Pe 2. Il parvient à se placer dans la queue de l'un d'entre eux et l'abat en flammes. Il engage ensuite le combat avec des LaGG 3. Il attaque l'ailier de droite et l'abat à la seconde rafale. Martinez Vara, récemment promu au grade de Lieutenant, parvient à abattre un LaGG 3 à l'aide ses seules mitrailleuses. De son côté, Azqueta porte assistance à un Fw 190 poursuivit par un LaGG 3. Se sentant menacé, le pilote soviétique tente d'esquiver l'attaque du pilote espagnol mais ne parvient pas à se dégager assez vite et prend une première rafale, bientôt suivie d'une seconde provoquant la chute du LaGG. La neuvième et dernière victoire de la journée est remportée par le Capitaine Alos.

 


Traducteur / Translator / Traduttore / übersetzer / vertaler

 

 

DECORATIONS
EK 2
EK 1

 


 

 

 

                      

 




 

Date Heure Type Avion Unité Grade Fonction Lieu   Remarque
22.02.43 8:00 Il 2
Fw 190 15./JG 51 Lt Pilote £ 64 613: at 800 m.
1
13.03.43 10:46 LaGG 3
Fw 190 15./JG 51 Lt Pilote £ 54 161: at 3.500 m.
2
13.03.43 10:49 LaGG 3
Fw 190 15./JG 51 Lt Pilote £ 54 134: at 3.000 m.
3
08.06.43 19:18 LaGG 3
Fw 190 15./JG 51 Lt Pilote £ 34 184: at 1.500 m.
4
07.08.43 18:40 Pe 2
Fw 190 15./JG 51 Lt Pilote £ 35 617 at 1.500 m.
5

 




 

 

 


Sources

http://www.adlertag.de/blaueStaffeln/index.htm
Ciel de Guerre numéro 18 / Juillet août septembre 2010 - Les Espagnols de la Luftwaffe
Ciel de Guerre numéro 19 / Février mars avril 2011 - Les Espagnols de la Luftwaffe


 

 


Cieldegloire.com