Catégorie : Auto

En France, la transmission d’informations entre forces de l’ordre et compagnies d’assurances s’opère dans un cadre strict, défini par le Code des assurances et la réglementation sur la protection des

Une plateforme numérique a réuni plus de 600 000 conducteurs routiers autour d’une base de données partagée sur les meilleures haltes et services pour poids lourds. Les mises à jour

Un compteur affichant moins de 100 000 km ne garantit aucune fiabilité sur l’état réel d’un véhicule. En France, la fraude au kilométrage concerne environ 10 % des transactions de

En France, le nom figurant sur le certificat d’immatriculation du véhicule et celui porté sur le contrat d’assurance ne coïncident pas toujours. Certaines compagnies acceptent d’assurer un véhicule dont l’utilisateur

Chaque année, plus de 11 millions d’accidents de la vie courante sont recensés en France, entraînant près de 20 000 décès. Ces incidents touchent toutes les catégories d’âge, sans distinction,

Un oubli lors de la cession d’un véhicule peut entraîner des sanctions pénales et bloquer toute nouvelle immatriculation. La mention manuscrite, la date et la signature sont obligatoires sur la

Le passage du permis moto n’échappe pas à la règle du code de la route, mais une validité de cinq ans de l’épreuve théorique permet d’éviter de tout recommencer à

Le remboursement du contrôle technique par une assurance auto ne relève d’aucune obligation légale, sauf exception prévue par certaines garanties facultatives ou offres commerciales. Pourtant, la confusion persiste autour des

Oubliez les applications qui promettent monts et merveilles, puis déçoivent dès la première connexion : ici, la promesse de Citroën tient debout. Un smartphone sous iOS ou Android donne accès

Un injecteur défectueux sur une Clio 3 cause souvent des pertes de puissance, une surconsommation ou des démarrages difficiles. L’encrassement lié à la qualité du carburant, des dysfonctionnements électriques ou

Un maillon sec accroît l’usure plus vite qu’un excès de lubrifiant ne provoque l’encrassement. Certaines chaînes supportent des intervalles d’entretien espacés, mais une application trop rare finit toujours par coûter

Un chiffre brut, sans fard : 7,38 mètres. C’est la longueur d’un camping-car classe C standard. Derrière cette donnée, un univers entier de choix techniques, d’arbitrages et de compromis. S’y

Le Dacia Sandman 2025 bouleverse la hiérarchie habituelle des fourgons aménagés par un positionnement tarifaire qui bouscule les standards du marché. Sur ce segment, l’équipement de série ne rime pas

En Australie, un permis voiture standard permet de conduire des véhicules allant jusqu’à 4,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC). Certaines compagnies de location appliquent leurs propres restrictions,

Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur les parkings d’aéroport : à Orly, la question du stationnement se joue sur la précision du choix et la rapidité d’exécution. Les

Un chiffre brut, une promesse qui claque : la garantie tous risques sauf s’affiche comme le rempart ultime. Pourtant, derrière l’étiquette, la réalité dessine un territoire balisé, fait de lignes

Depuis 2018, un contrôle technique peut être refusé à un fourgon aménagé si sa carte grise ne porte pas la mention VASP. Cette classification, souvent mal comprise, entraîne des démarches

L’homologation d’une moto en version A2 ne garantit ni performance ni sensations identiques d’un modèle à l’autre. Certaines machines bridées affichent un rapport poids/puissance trompeur, tandis que d’autres profitent d’une

L’assurance d’un scooter 50cc ne se limite pas à la présentation d’une simple carte grise. Certaines compagnies exigent un certificat de non-gage, tandis que d’autres acceptent un justificatif de domicile

Renault ne joue pas la carte du hasard : chaque modèle embarque une plateforme numérique sur-mesure, Easy Link ou OpenR Link, pour répondre à des attentes précises. Le choix de

Personne n’a jamais acheté une moto pour passer ses week-ends à graisser la chaîne. Pourtant, ignorer cet entretien, c’est programmer la panne. La chaîne n’a rien d’un accessoire décoratif :

Un carburateur trop riche peut noyer un moteur, tandis qu’un mélange trop pauvre risque d’endommager irrémédiablement les cylindres. Une simple vis mal positionnée suffit parfois à faire perdre des performances

Un conducteur peut être tenu de passer une visite médicale sans avoir commis d’infraction ni perdu de points. Certaines catégories de permis l’imposent d’office, tandis que des pathologies chroniques ou

Un duplicata du permis de conduire peut s’obtenir gratuitement dans certains cas, alors que d’autres situations imposent des frais fixes, parfois méconnus des conducteurs. Le montant varie selon le motif

En 2025, certains modèles de quads voient leur tarif dépasser la barre des 15 000 euros, tandis que d’autres conservent un prix d’appel sous les 4 000 euros. L’écart s’accentue

Un chiffre sec, presque froid : moins de 60 % de réussite au premier passage du permis de conduire en France. L’attente s’étire, les rendez-vous se raréfient, et selon le

Certaines selles de motos annoncées comme ergonomiques se révèlent inconfortables après seulement quelques kilomètres, même sur des modèles haut de gamme. Face à la multiplication des innovations techniques, les écarts

Un moteur réglé trop riche brûle jusqu’à 20 % de carburant en plus sans gain de puissance. À l’inverse, un mélange trop pauvre provoque une surchauffe, augmente l’usure des pièces

Un casque homologué ne garantit pas toujours un confort optimal ni une protection adaptée à chaque profil de conduite. Certains modèles privilégient la légèreté, d’autres misent tout sur l’insonorisation ou

Le Code de la route n’interdit pas explicitement l’association d’un side-car à un tricycle motorisé, mais le processus d’homologation reste complexe et rarement abouti. La majorité des constructeurs se concentre

Un permis de conduire cartonné, même en parfait état, perd toute validité lors d’un contrôle si la date d’expiration officielle est dépassée. L’administration impose le remplacement de ces anciens modèles

Un conducteur peut s’inscrire à un stage de récupération de points sans attendre de recevoir la lettre 48N ou 48M. Jusqu’à quatre points sont récupérables, mais jamais au-delà du plafond

Oubliez la hiérarchie tacite des berlines, cette nouvelle venue ne se contente pas de jouer les outsiders. La Peugeot 608 débarque, et soudain, tout l’équilibre du segment semble vaciller. Ce

Certains fabricants imposent une date de péremption sur leurs casques, alors qu’aucune réglementation fédérale américaine DOT n’exige de durée de validité précise. Pourtant, les revendeurs recommandent souvent un remplacement tous

L’accès direct à l’examen du permis A2 reste possible, même sans expérience préalable sur deux-roues. La réglementation autorise l’inscription dès 18 ans, sans obligation d’avoir détenu le permis A1 auparavant.

En France, l’appellation « grosse cylindrée » ne relève pas seulement d’une question de puissance ou de volume moteur. Un modèle affichant 125 cm³ peut être exclu de cette catégorie,

Le blanc tire son épingle du jeu en matière de visibilité, mais il ne fait pas recette chez les motards. Le marché regorge de modèles noirs, prisés pour leur allure,

Un conducteur qui n’a déclaré aucun sinistre sur sa voiture peut perdre son bonus en cas d’annulation de contrat, même après plusieurs années sans incident. Contrairement à une idée répandue,

Détenir un permis B depuis plus de deux ans n’offre pas toujours un accès automatique à la conduite d’une moto 125 cm³. La réglementation impose parfois une formation spécifique de

Un refus de prise en charge sous garantie n’interdit pas toute action. Un constructeur ou un vendeur peut invoquer une exclusion de garantie, même lorsque la panne paraît couverte par

Un écart de plus de 300 kilomètres sépare aujourd’hui les meilleures autonomies électriques du marché. Certains modèles franchissent la barre des 700 kilomètres, alors que d’autres peinent à dépasser 350